文哥发现有诸多的小伙伴们对于广汽三菱祺智PHEV插混版是否值得入手都颇为感兴趣的，文哥就广汽三菱祺智PHEV插混版是否值得入手这个问题为小伙伴整理一些相关的信息。
去年12月份，同样是笔者在长沙见证了祺智的正式下线，不过那时只能是匆匆一瞥，只可远观而不可近看;好在今天终有机会，体验一下这款广汽集团资源互补、集两家技术的结晶之作。对于这款广汽三菱祺智PHEV来说，无论是战略选择也好，政策诱因也罢，对于消费者而言又多了一个拥有不俗产品力的选择，自然是件好事。
空间表现惊艳 试广汽三菱祺智PHEV插混版
外观小改 拥有更多专属标签
对于广汽三菱祺智PHEV来说，到底与GS4 PHEV有哪些异同着实是众人最关心之所在。其实看仔细点也不难分辨，在保留传祺GS4 PHEV整体外形设计的同时，通过诸多专属标签化的改变来强调自身新的身份，是广汽三菱祺智PHEV体现差异化的最重要手段。
总体上，这套1.5L阿特金森循环发动机和G-MC电耦合系统组成的混动系统已经相当成熟，对于今天短暂的试驾体验环节来说，应付起来自然是绰绰有余。
写在最后
纵使广汽三菱祺智PHEV的诞生有一定的政策使然因素，但是作为广汽三菱首款布局的新能源车型，祺智PHEV可以说是为了接下来的新能源车型矩阵打下了一个良好的基础。对我们普通消费者而言，又多了一款紧凑型插电混动SUV以供选择，其本身产品力还不错，怎么看对各方都是一件好事。
并且笔者刚刚也向厂家证实了，在新政过渡阶段，广汽三菱祺智将通过厂补的方式维持2017年的补贴幅度不变，以此来打消潜在用户的疑虑。
以上这些就是文哥整理的关于广汽三菱祺智PHEV插混版的一些相关信息了，希望对有需要的小伙伴有所帮助。
