众泰T300 EV性价比怎么样及其简介

2023-07-21 04:12:03 生活饮食 0阅读 回答者:admin

最近小编发现有诸多的小伙伴们对于众泰T300 EV性价比怎么样都颇为感兴趣的,小编就众泰T300 EV性价比怎么样这个问题整理了一些相关的信息。

去年上市的众泰T300在市场上取得不错反响,不仅是它拥有高度原创化的外观设计,另外它的内部座舱和宽敞的车内空间同样吸引不少年轻消费者。随着国家大力倡导新能源汽车的发展,众泰汽车在众泰T300的基础上,推出自家首款纯电动SUV车型-众泰T300 EV,那么这名新能源领域里的新人靠什么在市场里立足,今天就来体验一下。

先聊聊它的动力系统

众泰T300 EV配备的电动机峰值功率为95kW,最大扭矩为260N·m,官方给出来的百公里加速成绩在12秒以内,其电池类型是三元锂电池,电池容量能达到42.7kWh。放眼看上去,整个动力系统不算特别出色,处在行业水平之内,不过看在它是首款纯电动SUV车型,在动力系统的挑选上以求稳为主。

买电动车之后的充电问题是不少人关注的焦点,众泰T300 EV提供了快充和慢充,其中在快充头设置在车头Logo下方,从20%的电池电量充到80%,仅需半小时,完全充满只需要一小时。而慢充接口设置传统燃油车的加油口处,充满时间大概要十四小时左右。

众泰T300 EV好开吗?

众泰T300 EV开起来和一般电动车颇为相似,安静,起步迅速和加速平顺是它最大特点,尤其是当你深踩油门踏板的时候,还会给你非常实在的推背感。另外众泰T300 EV的上手难度并不高,驾驶一段时间就能掌握它的脾性。

在给你推背感的同时,加速的劲度会不会特别强呢?其实它的电机马力数据不算特别拔尖,加上自身车重,速度提升不会特别快,由于加速实在特别平顺,如果不留意仪表盘的速度,往往你会忽略了实际车速是多少。

和大多数电动车一样,众泰T300 EV也拥有一台动能回收系统,这套动能回收系统分成三个等级,调到不同等级,当你开车时候松开油门踏板,就有不同程度的“拖曳感”,在实际体验过程中,调到最高挡的能量回收,也不会感觉到很突兀,对行驶质感的影响并不大。只可惜,动能回收系统在中控屏上的显示较为简陋,也不知道回收了多少动能,并且很多电动车的能量回收按钮设置在挡把一上,这样相比触摸屏操控起来更加迅速,希望厂家能针对这点改善一下。

原本燃油版的众泰T300就不是一台主打操控的车型,放在众泰T300 EV身上也是如此,在过弯的时候要提前降低车速,不然车身的倾侧会影响到车内人员乘坐,底盘调教偏向舒适,碰到坑洼时,后排的弹跳不会太大。

众泰T300 EV本次试驾路线是快速路加重庆城区里面的道路,众所周知重庆是一个比较多坡道的城市,经过了一天驾驶和怠速拍摄的情况下,电池的余量令人满意,日常在城市里通行是完全没问题,只是长途行驶时,要提前规划好充电路线。

以上这些就是众泰T300 EV性价比怎么样的一些相关信息了,希望对有需要的小伙伴有所帮助。

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