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在上汽的产品布局当中，名爵的定位是相对比较年轻、比较运动的;因此你也能常在名爵上看到比较激进的设计;但话说如此，在面对性价比的抉择中，低阶动力的车型依旧是销量的主力军。之前我们已经试驾过30T车型，而我们这次则要看看20T车型的表现如何。
名爵HS分为20T(1.5T排量)和30T(2.0T排量)两款动力，两者在外观上可以说是如出一辙，能在外观看到的不同也许只有尾标和轮毂的样式了。至于LED大灯、雾灯和车道保持等都没有缺失。
轮胎方面，这台20T车型提供了米其林浩悦系列轮胎，静音舒适方面有着不错的口碑，尺寸为235/50 R18，在这个级别中算很厚道的原厂轮胎配备。
与30T的差价在1万元左右
20T和30T并没有配置完全一致的车型，但从售价区间来看，20T的区间为11.98—14.98万，而30T的区间为14.98—18.98万，差距还是挺明显的。以20T自动两驱荷尔蒙激情版(14.98万)和30T 自动两驱Trophy荷尔蒙燃情版(15.98万)为例，两车的配置非常接近(点击查看配置对比)，官方售价的差价为1万元。
现在自主品牌真的有不少东西考虑得比合资品牌要更加全面，更加符合国人的用车需求，比如说车载系统和丰富的充电接口，基本是不会犯错误，而且往往还能带来亮点。
虽然20T的配置程度不如30T，毕竟价格上会有明显的差异;但话说如此，我们这次试驾的自动两驱荷尔蒙激情版已经非常丰富了，全景天窗、皮质座椅、皮质方向盘、自动大灯等一应俱全。
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