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今年北京车展我才见到长城新能源战略下的全新品牌欧拉,本以为它还要在概念版本上停留一段时间,谁想到今天旗下第一款量产车型欧拉iQ就已经和我们见面了,这个执行效率确实是长城的风格,而长城也确实需要在新能产品上赶追其他对手;对于这款产品包括我在内都对它充满了好奇,它会是一匹黑马,还是淹没在大军突起的新能源市场里的一位呢,接下来我们就一起看看吧。
欧拉是长城新能源战略的子品牌之一,从我们之前得到的一些消息这个品牌将会侧重于生产A0与A00级电动小车,而今天与我们见面的这款欧拉iQ应该是目前已知车型中“最大”的一款了,未来还会有MINI大小相当的R系列。而欧拉iQ身材更符合紧凑级,厂家则将其归类到跨界车型中,但也承认有着SUV属性,是不是听晕了,其实就类似宝马X6或者GT的设计风格。
欧拉ORA,是Open(开放)、Reliable(可靠)和Alternative(非传统)的组合,从欧拉英文的意思我们可以了解到,长城赋予了它更高的自由度,大开脑洞也有更多惊喜,例如首次搭载蓝牙识别功能、中置电池与掀背设计以及三种驾驶模式调节等等,在这款车型上确实能看到很多元素,比如三厢轿车、SUV、MPV等特点都在这台车型上出现了。
关于续航里程与充电性能
欧拉iQ的车头标识位置是两个充电接口,以图片视角左侧的是慢充交流电接口,可在8小时内充满,右侧是快充直流电接口,充电25分钟可以达到80%的电量。电池采用的是三元锂电池容量为46.57kWh。此外,官方给出的最大续航里程为440km,综合续航里程在360km。当切换到标准模式下它的续航里程会有变化,充满电的情况下标准模式续航为350km,节能模式为365km,运动模式为330km,这样就方便了我们更准确的观察续航信息。
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