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无论是总统座驾的身份还是当年各种加长车型给我们的印象，都让林肯这一品牌自带与生俱来的气场;作为品牌的旗舰车型，气势磅礴的命名——Continental也说明了这台林肯并非池中物。
没有天马行空的设计，也没有古板臃肿的造型，这台林肯大陆有着与现代汽车一致的元素，不会觉得它是个另类;但镀铬中网等元素，可以让你一眼就能辨认出这是一台美系车。
大灯采用了全LED灯源，虽然灯组的设计中规中矩，也没有领航员上那逐一点亮灯光那么炫酷，但当你怀揣钥匙靠近它的时候，大灯和迎宾灯会缓缓点亮，车内的氛围灯也随之开启，这些富有仪式感的体验足以让你感受到尊贵。
不难看出，林肯大陆上有很多特别的设计，但这些并不是哗众取宠，为了设计感而设计;在这些奇异的设计中，很多都是机关重重，是设计感和功能性的融合，非常招人喜欢。
总体来说，这台林肯大陆的设计很有气场，浓郁的美式豪华风，显得非常庄重，商务范很重;或许由于林肯给我们的印象和这台大陆的气场，街上的回头率还挺高的，当我们去洗车时，洗车工都以为这是一台百万级的车型。
你完全可以把这种座椅看成是这台林肯大陆的唯一购买理由，因为这张座椅是目前应用在汽车上最好的座椅，甚至连更高级别的奔驰S也难以媲美。由于测试的是总统版车型，因此座椅材质采用了Alcantara与真皮拼接。坐垫与底座的分离设计，从而实现了高达30向的调节，其中包括左右不同坐垫长度的调节。另外，常见的按摩座椅一般只有靠背区域，而林肯大陆可以实现坐垫和靠背都提供按摩，效果非常棒。
前排和后排都是要员
看到了前排这么奢华的座椅，难道老板要亲自开车?其实在这台林肯大陆上，并不会出现选择主驾位还是老板位的问题，哪一个都是非常出色。虽然后排的座椅并不像前排那样提供30向可调，因此包裹性不会那么贴合。不过靠背调节、按摩座椅、座椅加热/通风依然是有的，并且后排的老板还能享受到遮阳帘、多媒体系统以及丰富的外接口等等。
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