倒计时已经开始：2020年，大众将把ID.family带入一个充满电的未来。第一个Volksstromer称为ID。3，成本低于30,000欧元，并且已经在努力生产。正如大众汽车销售总监于尔根·斯塔克曼(JürgenStackmann)刚刚宣布的那样，该订单可以完成并从2020年6月17日开始准备交货。我们为您提供最新信息。
该VW ID.3 2020 已经提出了在IAA和现在大家都在兴奋地等待，直到新的电动大众终于获准上路了。有限的发布版本可能已经在2019年5月预订，并且市场发布应该在2020年夏天开始。我们为您提供当前图片和新信息。
如果您不想再等待ID.3，目前可以享受大众电子高尔夫的顶级优惠，平均节省14,477欧元。
未来的机动性，这首先意味着电动机动性。一些电动汽车已经在市场上，但是它们要么太昂贵，要么它们的续航能力不足-或者两者兼而有之。大众汽车从ID.family开始进入未来。它从ID.3开始，这是一款相对便宜且紧凑的城市用车。如果您对电动汽车感兴趣，则可以使用我们的汽车配置器来组合不同的型号。
大众ID。3售价不到30,000欧元，第一版特别版则不到40,000欧元。大众还宣布，基本版(不含环境奖金)将少于23,430欧元。
首批车辆于2019年底下线。这就是大众汽车启动ID.Offensive 2020的方式。选择预售选项的任何人都可以保留自5月以来的限量发行版收取1,000欧元的预订费。从2020年6月17日起，预订者可以最终确定订单并开始交付。第一个ID.3实际交付之前，肯定要过几周。
ID.3 1st的基础电池容量为58 kWh，由后轴上的电动机驱动。它的功率为150 kW，功率仅为200 hp，最高时速可达160 km / h。射程约400公里。稍后将提供更多的电池尺寸，然后应覆盖最大550公里的范围。电池的基本重量为310公斤，比e-Golf的重量减轻约40公斤，顶级型号的电池则稍重一些，约为400公斤。
ID。3在新的MEB平台(模块化电气套件)上构建，并具有后置引擎。这样做的好处是前部有足够的空间。50:50的重量分配理想地在前后轴之间分配。全轮驱动也将可用。
大众还宣布，电池将保修八年或16万公里。此外，新的大众壁挂箱系列将使您在家中和工作场所都能快速充电。
大众ID.3 2020：价格，技术数据和发布日期
技术数据和外观设计
正如您在新图片中看到的那样，ID.3的设计非常现代，甚至让人想起一辆小型货车。它看起来像这样，因为它比高尔夫球高很多。这是因为电池需要更多空间，并且会稍微增加ID.3。
正面显示没有冷却器的脸部，否则研究的ID.3与正面非常相似。在前灯之间绘制一条灯条以替换镀铬线。减少线条的新大众徽标当然也是合适的，也可以照亮-但出于法律原因，在德国不适用。
后部令人惊讶，因为它比您预期的要倾斜得多。尾灯采用方形设计，并进入汽车侧面。
尺寸很小，即在马球水平上。不过，内部空间几乎与帕萨特汽车一样大。身高1.90米的人前面有足够的空间，您也可以舒适地坐在第二排座位上。这并不奇怪，因为轴距仅比帕萨特(2.75米)短四厘米。剩下的行李箱还不错，因此总体来说足够了。
大众还将为ID.3充电安装一些壁挂式储物盒，最便宜的只有11 kW，没有网络连接，价格不到400欧元。还将推出带有互联网连接的600欧元版本，同时还将提供可双向充电并具有22 kW功率的顶级型号，售价为2,000欧元。
新的内饰图像显示，大众汽车在这里也敢于创新。在方向盘后面，您可以看到一个数字显示器，其右侧带有一个操作元件，可以选择速度等级。此外，位于仪表板中央的10英寸触摸屏立即引起了人们的注意。一个新功能是所谓的触摸滑块，它是一个中空的区域，您可以在其中放置手指，从而连续调节温度或音量。
总体而言，内部是现代的，但不是未来主义。大众已竭尽全力寻找符合大众需求的设计，以免吓阻任何人。
一开始，大众汽车为ID.3提供了三种固定配置。ID.3 1st的基本设备已经包括导航系统，DAB数字广播，18英寸合金轮毂以及座椅和方向盘加热器。
在版本ID.3 1st Plus中，您还将获得倒车摄像头，ACC，LED矩阵大灯和19英寸合金轮毂。
如果您选择当前的顶级设备ID.3 1st Max，则将获得平视显示器，“ Beats”音响系统，全景玻璃车顶，20英寸合金轮毂和许多辅助系统。
仅当发布版已售出时，才会推出可自由配置的型号，价格从30,000欧元起。然后，还可以使用其他电池容量。
