来源:汽车之家
由于国内疫情防控态势良好,中国乘用车市场已经成为海外车企的销量后盾。根据沃尔沃日前公布的数据,5月份该企业在全球范围内售出新车44830辆,环比增长40%,同比下滑25.5%;2020年1-5月,沃尔沃在全球范围内累计售出新车208479辆,同比下滑25%。在中国市场,沃尔沃表现较为强势。根据数据,该企业5月在中国售出新车15132辆,同比上涨21.8%,中国是沃尔沃5月唯一销量增长的单一市场;2020年1-5月,沃尔沃在华累计销量达到50636辆,同比下滑7.1%。
在美国,由于多个州放开了疫情封锁措施,沃尔沃销量实现了一定程度上的恢复,5月在美国销量达到9519辆,但仍同比下滑2.5%;2020年1-5月累计在美销量达到32870辆,同比下降18.2%。在欧洲,沃尔沃5月售出新车14965辆,同比大跌49.6%;2020年1-5月在欧洲累计销量为94758辆,同比下滑34.3%。
从车型上看,5月沃尔沃最畅销车型当属沃尔沃XC60,销量为13226辆,同比下滑24.5%,占沃尔沃总销量的29.5%;沃尔沃XC40则紧随其后,5月售出10891辆,同比上涨3%;沃尔沃XC90售出6572辆,同比下滑23.8%。从5月销量结构上看,沃尔沃对SUV车型的依赖程度有所增长,SUV销量占比相比去年同期提升7.5%个百分点,至68.5%。
面对疫情,仅靠提升SUV销售比例来增加利润率显然不足以缓解沃尔沃紧张的现金流。前一段时间,沃尔沃决定削减研发预算和设计费用。目前,沃尔沃正在进行的研发及设计项目大约有上千个,而沃尔沃将会统一对这些项目进行考量,决定是否继续进行。值得庆幸的是,为了保证企业在未来市场的竞争力,沃尔沃在电动化和自动驾驶方面的研发项目并没有受限,这家企业仍在朝着“2025年纯电动汽车销量达到总销量一半”的目标而努力。(