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在很多人眼里，如果需要购买一台符合自己需求的车，运动以及实用通常都要作出此间的取舍。但是，其实对于这些人来说，他们或许没有接触过一些猎装车或者高性能版的旅行车，这个颇为小众的市场并不能得到大部分人的青睐。如果你懂捷豹，如果你懂旅行车，那今天我试驾的这台捷豹XF Sportbrake会告诉你，啥才是真正的。
纯正的短轴进口捷豹
沉寂了将近有4年，捷豹XF Sportbrake(后文简称：XF旅行版)终于在2018年的年中再次进入中国。原来它所在的XF车型序列已经交由奇瑞捷豹路虎的合资车企进行加长以及国产，很荣幸能抢先为大家体验这款纯正的进口。除了它还是保留着短轴版的底盘调教之外，尾部依然保留的25s标志，也足够凸显它的发动机乃至变速箱源于英伦的原汁原味的调校出品。
本次试驾的车型近为售价46.8万元的最低配版本。对于一台旅行车而言，笔者认为欣赏它的最佳方式依然是多看它的车尾，非常优雅而又修长的车身曲线确实能让人非常着迷。除了非常好看的外观，其内里拥有着非常规整而且空间非常大的后备厢，这也是吸引不少滑雪、高尔夫球、旅行爱好者对它钟情的原因。
捷豹XF旅行版与沃尔沃V90、宝马5系旅行版等车型相比，它的车身尺寸乃至轴距都是有着一定的优势的，但是我并不认为它们是直接的竞争对手。因为对于购买旅行车的消费者来说，更多看重的还是各个品牌的沉淀以及精髓，其次就是那个长长的车身线条带来的视觉享受。
捷豹XF旅行版的外观上可以说比较独特，前脸以及车尾都一直保持着捷豹家族非常有侵略性、攻击性的外观设计，而作为旅行车，那种修长的车身优雅之感又在车身侧面表漏无遗。所以，从车身的设计上保留的运动气息，让笔者对驾驶部分的感受有了更大的期待。
小结：其实捷豹XF旅行版还有很多很大的亮点，诸如全铝车架、四轮矢量动态分配系统，更为纯正的英国调教血统等等，这些颇具科技含量的细节都无法在外观上有所体现。捷豹在外观的设计上给到你的就是喜好捷豹车型消费者想要的东西，一个运动的前脸以及车尾，一个别具实用性的而又优美的车身线条。
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