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作为平台化、模块化生产车辆的鼻祖,大众在2010年出人意料地推出了CC车型,Coupé的造型,无框式车门,蝴蝶式尾灯。一经推出,就成为了万众瞩目的焦点,毫不夸张的说,大众CC一出道既是巅峰。当时国内CC车型可谓一车难求,提车的周期几乎都在3个月左右,而作为最顶配的VR6的6缸全进口车型,售价更是来到50万的区间。7月27日一汽大众携最美车型--全新大众CC亮相第五届成龙国际动作电影周,有幸在这个时间间隙参加电影周的闭幕式活动,感受动作电影的魅力,以及大众CC的魅颜。
这一代大众CC依旧是所有大众车型中,最吸引眼球的一款车。其外形与Arteon概念车的样子几乎就没有差别,在现在丰田、本田、别克、福特等一系列大厂商都进入模块化生产的时候,还能坚持推出一款还原度这么高,如此独特的一款车确实很令人意外。这次小编有幸拿到的是2019款 380TSI 魅颜版 国六排放版。
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