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福特今年的新车更新的有些勤快，从新款金牛座、福克斯Active到领界EV，其中SUV家族的旗舰代表——锐界也终于迎来了ST-Line及ST车型，在一大票SUV当中本就以操控著称的锐界再次强化了运动基因，在这个尺寸的中型SUV中锐界ST-Line/ST个性实在太突出了。相比价格令人生畏的锐界ST，其实我更期待亲民一点的锐界ST-Line，毕竟2.0T动力版本的锐界才是主推车型。
外观和锐界ST一致
外观方面，锐界ST-Line是在普通版车型的基础上换装了运动套件和20英寸大轮毂，也就是说外观和锐界ST基本没有太大的区别。尤其是车头前部全黑蜂窝状格栅和运动前包围，让锐界终于不再那么老气，连路过的人都忍不住多看几眼。
锐界ST-Line和锐界ST在外观方面的区别只有标识，如果给这台车的中网贴上ST标识，可能会在心里增加几十匹马力，我相信多数车主买一台锐界ST-Line回去的第一件事就是换上ST标。
国内独有的12.8英寸大屏
锐界ST-Line内饰也有不小的改动，换上了12.8英寸的竖置中控屏和旋钮式换挡机构，最吸引我的还是那块中控屏。福特的车机已经很久没有太大的变化了，但随着福特和百度的合作加深，SYNC+系统就这么突然进入我们视线，国产后的福特新车基本都使用了大屏+SYNC+系统。这次国产的锐界ST-Line/ST也紧跟步伐应用上了SYNC+系统，12.8英寸中控大屏也是本土化研发的成果，海外市场依旧是比较老的8英寸屏。
除此之外SYNC+系统还可以通过“福特派”APP进行绑定，实现手机对车辆的远程控制功能，同时还可以与百度生态系统内的扫地机器人、空调等智能家居设备进行互联，例如在车内就能提前打开家中的空调。
以上这些就是福特新款锐界ST-Line诺性价比怎么样及其性能的一些相关信息了，希望对有需要的小伙伴有所帮助。
