最近小编发现有诸多的小伙伴们对于雪佛兰创界Redline CVT诺性价比怎么样及其性能都颇为感兴趣的,小编就凯雪佛兰创界Redline CVT诺性价比怎么样及其性能这个问题整理了一些相关的信息。
雪佛兰品牌之于国人不得不说有深厚的情谊,而在家用轿车和SUV市场,雪佛兰品牌也在默默深耕,带来了一台台销量不错的车型。
在昆明试驾完雪佛兰创界RS 9AT顶配车型,乘着我的肢体感受以及脑回路还在,在上海崇明试驾到了创界Redline尚·红系列 CVT顶配版本,当亲身开完这两台车后,我发觉不单单外观不同,也更不仅仅是换了台变速箱那么简单,它作为一台产品存在的有其自我的意义在。
更均衡的选择 试驾雪佛兰创界Redline CVT
Redline尚·红系列的延续之作
这两年雪佛兰的双外观内饰设计策略在某种程度上也还算是成功,之于创界来说,创界Redline尚·红系列是雪佛兰在中国推出的第八款Redline尚·红系列车型,设计师沿用了该系列经典的运动风格设计,并为这款精悍新锐SUV增添了年轻、时尚的气质。
内敛居家又丰富了科技感
试驾车型的内饰相较于RS版本还是内敛不少,没有很多鲜红的缝线或者标识。但融合其丰富的科技配置,反而符合其年轻居家的形象。
例如全新一代MyLink+智能车载互联系统拥有丰富的车载APP,包括高德导航、酷我音乐、喜马拉雅FM、听伴、Zaker新闻等导航、娱乐、资讯类热门应用,还提供了天气、车辆限行等实时信息查询,及车辆保险、年检、保养等消息提醒功能。
雪佛兰创界全系标配了全新一代安吉星智能车联系统,可实现碰撞自动求助、紧急救援协助、道路导航、远程操控、免提电话和车况检测等7大类20多项服务。最多支持7台设备同时接入的车载4G LTE无线热点。主被动安全层面,全系标配带20项子功能的博世全功能电子安全系统,包括EHHSA增强型上坡辅助、TCS牵引力控制及E-Boost电子辅助制动系统等。
以上这些就是雪佛兰创界Redline CVT诺性价比怎么样及其性能的一些相关信息了,希望对有需要的小伙伴有所帮助。