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提到世界知名的性能车部门,宝马的M Power自然会排在前列。对于每个狂热的车迷来说,大马力、加速性能、纯粹的操控都有它的魔力。每个人心中都会有一个宝马梦,一个蓝天白云的梦,当然我也不会例外。对于真正的车迷而言,宝马M-Power自带光环让不少人为之疯狂。拥有一台带有M标识的车也成为宝马车主心中的一个目标。
我们将时针拨回到2007年,在宝马推出了划时代的第一代X6时,SUV带有动感十足的溜背造型首次被引入公众的视线,为车迷津津乐道。作为X6设计语言的“基因延续”,宝马两代X4均取得了不错的销量,但M版本迟迟不发布。
就在2019年8月,宝马X3 M和X4 M同时引入中国销售。多年以来,宝马拥有X5 M/X6 M两款大型SUV M Power车型,却没有一款高性能的中型SUV,如今宝马终于填补上了这一市场空缺,而我有幸在2019年末开上了期待已久的创新BMW X4 M雷霆版,亲身感受一下M Power带来的那份激情。
在我看来,创新BMW X4 M雷霆版的外观设计是高性能与独特风格的惊艳结合。在兄弟车型X6的铺垫下,人们已经认可了宝马家族最美SUV的设计方式。修长的引擎罩和平滑的轿跑车风格车顶,展现出动感的俯冲姿态。前后翼子板与经典的车身腰线贯穿,带有十足的力量美学。在雷霆版车型上,大量的亮黑色套件成为与众不同的特点。消费者可以加价将它们都换装为更加高调的碳纤维板材,那种规整的交错纹理在阳光下展现出另一种动态力量美,是最直接最纯粹的。
如果说创新BMW X4 M已经给你无限的可能,那么在雷霆版的加持下,它会自动放大这种独特的力量。M双肾型进气格栅车辆前部的M风格设计令人眼前一亮,带名称标识的黑色高光M双肾型进气格栅十分惹眼,成为这款车型的专属。
在车身上,M外后视镜经过空气动力学特性优化,在注重运动性能和动感体验的M设计中有着关键作用。M外后视镜通过双杆式底座固定到车身上,其燕尾形态也是众多宝马车主梦寐以求想要拥有的。在后视镜下方,独特的M鲨鱼腮进气口上带有清晰的X4 M标识,强悍的动感个性呼之欲出,仿佛随时为震撼人心的驾驶做好准备。这是深入M骨髓的动基因,也是考究工艺与出色设计的精妙结合,更是对M家族理念初衷与意义的表达。
M专属车顶导流板在高速行驶时能为后桥带来更强的向下压力,提升方向稳定性。此外,从外观上还让车辆的45º角后视效果充满运动气息,这是这类Coupe车型最迷人的角度。 另外“X4 M Competition”标识醒目的悬挂在车尾的右侧,也在向众人告知“我不好惹”的信息。
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