最近小编发现有诸多的小伙伴们对于领克03+四驱性能套装版性价比怎么样及其性能都颇为感兴趣的，小编就领克03+四驱性能套装版性价比怎么样及其性能这个问题整理了一些相关的信息。
回想2019年体验过的试驾车，大多都可以用“平淡”来形容，有人说车能代表一个人的性格，作为一个从业6年的小编，我认为它更是身边的伙伴，一辆有灵魂的车会给我们原本乏味的生活带来难得的乐趣，都说男人是永远长不大的孩子，对他们来说，成长的意义只是玩具变得越来越大而已。我想说的是，虽然现实有时候让人不得不妥协自己年少时的梦想，但我们却不能忘记梦想的珍贵，它有很多种呈现方式，但绝不是一套二环里的学区房。
每天朝九晚五的工作会消磨一个年轻人的意志，但不会磨灭一个男人对车的喜爱。我知道汽车媒体这个行业是不少人向往的职业，每天能接触到不同的车，体验不同品牌车型的特点。作为一个成年人，在即将步入而立之年时能将自己的爱好作为职业，确实是一件幸福的事。但性能车不是天天都有，所以如果你对驾驶有着天生的执念，也不想对平淡的生活低头，这篇文章，你必须看完。
在2019年，我有幸见证了领克在WTCR赛事中夺冠。作为领克03性能进阶计划的一部分，领克与Cyan Racing车队深度合作，凭借Cyan Racing在高性能车和赛车领域的丰富技术积累，实现CMA基础模块架构与赛车运动基因的无缝对接，从而打造出拥有强大赛事基因的领克03 TCR赛车出征2019 WTCR房车世界杯。
首先，对于喜欢驾驶的朋友们来说，一台“上得厅堂下得厨房”的小钢炮能够满足你对于“性能”二字的所有期待，但在领克03+诞生以前，二十万级别的钢炮被高尔夫GTI和福克斯ST霸占了多年，它们的车主和潜在消费者不在乎所谓的“面子”，要知道这个价格已经可以买到豪华品牌的入门车型了，而四驱03+的出现也让这个问题重新回到了我们的面前：预算二十万，你选情怀还是性能?
现如今90后和00后是在车轮上长大的一代，作为国内汽车市场的主力消费群体，他们对于汽车有着更深层次的见解，更注重产品力，也更看重性价比，而并非他人的目光。在这样的大环境下，03+的推出给那些抱着情怀不放的所谓的“经典车型”敲响了警钟。那么这台售价还不到23万的四驱钢炮到底有什么过人之处?带着这个疑问，我借来了今天的主角——领克03+四驱性能套装版，经过此次深度体验后，我可以很负责任地告诉你们，作为领克车系中的重磅车型，它能带给你的不仅仅只是WTCR的冠军光环。
前几年“西装暴徒”的称呼席卷了整个媒体圈，但我一直认为这样的搭配不太适合性能车，因为时代在变，这个时代下的年轻人连找工作都不喜欢那种穿西装工种了，所以即使你4.0T V8，没有个唬人的外观也是无用功。领克03+提供了两个版本的车型，性能套装版在驭风版的基础上增加了全车碳纤维材质的空气套件，从观感上也更符合一台性能车的定位。
这里说个题外话，在我所住的小区里有一台奥迪S4，提车那天回家我故意把这台03+停在了S4的旁边，虽然是意料之中的事，但确实各个年龄段的路人在路过时都会多看一眼这辆不常见的小车，由此可见独树一帜的外观设计的确能激发人们的好奇心。俗话说“物以稀为贵”，套件上身的03+在气势上是不输进口性能车的，起码回头率比它们高多了。
以上这些就是领克03+四驱性能套装版性价比怎么样及其性能的一些相关信息了，希望对有需要的小伙伴有所帮助。
