新款揽胜Evoque是首款通过即将到来的严格的新NOx排放目标“ Real Driving Emissions Stage 2(RDE2)”的豪华紧凑型SUV。根据官方立法，从2020年1月起，新规则将适用于新车型。顺便说一句，所有的Jaguar和Land Rover车型都已符合从2018年9月开始生效的真实驾驶排放(RDE)测试程序的第一阶段。尽管如此，D150手动前轮驱动(FWD)内饰上的Range Rover Evoque甚至更符合严格的RDE2。
揽胜Evoque D150手动前轮驱动(FWD)配备2.0升柴油四缸发动机，可提供147hp(150 PS)的功率。为了符合最新的排放法规，揽胜极光必须排放80mg / km的NOx。该车辆在一年内即将出台新法规之前就已经做到了。捷豹路虎产品工程执行总监尼克·罗杰斯(Nick Rogers)表示，新Evoque采用低摩擦力的发动机设计，自2010年以来将现实驾驶中的NOx排放量降低了90%。这也显示了捷豹路虎的增值税进展。
他进一步补充说，诸如AIR Index(允许进行独立道路测试)和ADAC(Allgemeiner Deutscher Automobil-Club)之类的独立组织正在验证其柴油发动机是否最清洁。低摩擦引擎设计由AdBlue和捕获99.9%烟灰的微粒过滤器组成。因此，它使新款路虎揽胜Evoque D150可以与汽油动力SUV媲美，而汽油SUV仍然具有更好的燃油经济性和更低的二氧化碳排放量。Evoque还具有新的主动叶片的功能，在初始预热期间以及在不需要冷却时仍保持关闭状态。
