对于新一代保时捷911，捷豹必须有所行动，以免失去客户。因此，它决定对其已经很旧的F型进行一些改进。
这款两座跑车提供了新颖的肌肉，自信的设计以及由丰富，豪华的材料和细节所定义的机舱。
新型F-TYPE还提供了更多以驾驶员为中心的技术，包括可重新配置的高清12.3英寸交互式驾驶员显示屏，标准配备Apple CarPlay和Android Auto的Touch Pro信息娱乐系统以及无线软件，因此将来可以在客户方便的时候进行软件更新，而无需访问零售商。两种子午线声音系统还提供增强的声音再现。
超细像素的LED前大灯带有巧妙地更新的签名“书法” J日间行车灯和横扫方向指示器，完美地融入了新的翻盖式发动机罩的“液态金属”表面中，从而扩大了汽车的视觉宽度并突出了其自信的立场。新的前保险杠和巧妙扩大的格栅提供了更大的视觉冲击力和外观。
内饰将传统的捷豹(Jaguar)工艺与丰富的现代材料(如温莎皮革和缎面Noble Chrome)相结合。美丽的细节包括座椅和门饰中的字母组合绣图案，头枕中的Jaguar Leaper图案以及中控台饰板上的微妙“ Jaguar Est.1935”标记，手套箱释放按钮环绕和安全带导板。
12.3英寸可重新配置的交互式驱动程序显示器提供了多种不同的显示模式供您选择;包括完整地图模式。就像真正的跑车一样，默认模式的特点是大型中央转速表。该功能和换档灯巧妙地传达了F-TYPE注重驾驶员的特点和性能潜力。
甚至在驾驶开始之前，F-TYPE即可通过平齐，可展开的门把手和可展开的通风孔的视觉效果使驾驶员感到愉悦。按下启动按钮，汽车具有标志性的尾灯，使汽车栩栩如生，栩栩如生
所有发动机-300PS涡轮增压四缸发动机和450PS和575PS V8-具有主动排气系统，它们可以作为选装件或标准配置进行切换。选择450PS或575PS增压V8的客户将从新的“安静启动”功能中受益，该功能可确保更细腻，更精致的声音–后消音器中的电动旁通阀保持关闭状态，直到在负载下自动打开为止。如果需要，可以通过选择“动态模式”或通过在启动发动机之前按下可切换的排气按钮来忽略“安静启动”。
新型450PS增压V8的开发具有可利用的，令人振奋的性能-仅以2,500rpm的转速产生的最大扭矩为580Nm。它提供了全轮驱动和后轮驱动(对于纯粹主义者)的选择。两种版本均可在短短4.4秒内从0-60mph加速，并达到177mph的最大速度。
将全轮驱动的F-TYPE R增压V8的输出提高到575PS和700Nm(分别从550PS和680Nm提升)，在所有天气和所有条件下均能提供真正出色的性能，同时保持其固有的易处理性和日常性可用性。出色的性能：达到60英里/小时的基准速度仅需3.5秒，而最大速度为电子限制的186英里/小时。
客户还可以选择独家的F-TYPE第一版。第一版基于R-Dynamic模型，仅提供一年的模型，并进行了改进，例如当代Dorchester Gray的外观设计套件和Gloss Technical Gray的五辐20英寸轮毂，以及对比的Diamond-Turned表面处理，补充了Santorini Black，Eiger Gray或Fuji White涂料的选择。
内饰采用檀木色的12向Windsor真皮座椅和浅牡蛎色的缝线，火星的火焰红缝线。其他亮点包括包裹在Alcantara中的带Monogram压纹的仪表盘，铝制换挡拨片，带有First Edition品牌的Engine Spin中控台修整器和Ebony Suedecloth车顶内衬。
