我们最近在斯巴鲁加拿大公司的确认报告中说，新的斯巴鲁Crosstrek PHEV被指定用于我们的市场 -该品牌在边境以北的众多车迷热情地迎来了这一消息。跨界的插电式混合动力版本周在2018年洛杉矶车展上正式亮相。
“揭露”实际上没有发现任何新的注意事项。Crosstrek的2019年版本位于去年推出的新平台上，该平台旨在容纳混合动力和电动动力总成。
对于日本汽车制造商而言，Crostrek PHEV是其阵容中极为重要的补充。斯巴鲁各地的其他制造商都在疯狂地生产电动车型，而该公司根本不能置身事外。不仅如此，而且在洛杉矶车展的指日可待之时，丰田公司还将其新款普锐斯作为全轮驱动汽车展示。斯巴鲁长期以来一直在全轮驱动领域占据优势，现在其霸权地位正日益受到威胁。采取行动的时间就是现在，如果不是昨天...
在全电动模式下，Crostrek PHEV可以行驶27公里。这不是惊天动地，而是一个开始。至关重要的是，这意味着斯巴鲁现在可以被列入购买绿色环保产品的消费者名单中。对于小型汽车制造商来说，这是一个大问题。
在机械方面，著名的2.0L平板4发动机是动力总成的基础，并由8.8 kWh的电气单元提供支持。Crosstrek的带有两个电动机的混合动力系统实际上来自丰田，并在其Prius Prime中使用了它。
我们确实在洛杉矶了解到，斯巴鲁将首先在加利福尼亚州推出Crosstrek PHEV，然后是排放标准相同的辖区。换句话说，它不会在所有州销售。
