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传统上，德国中型豪华轿车的争夺战使奥迪A6在销售排行榜上排在宝马5系和梅赛德斯·奔驰E级的第三位。尽管目前的销售订单不太可能改变，但因戈尔施塔特(Ingolstadt)的汽车制造商对其下一代运动轿车寄予厚望。经过三年稳步下降的销售后，即使在SUV越来越受欢迎的情况下，奥迪也准备出售比2002年以来更多的A6。
在2018年纽约车展上，奥迪美国A6产品经理安东尼·富克(Anthony Foulk)解释了该公司对新轿车的乐观程度。“ [A6很明显]仍然非常重要。过去几年，整个市场一直在扩大。SUV的增长超过轿车，是的，我们知道，但是轿车仍然很大。它的增长速度并没有那么快作为SUV市场，” Foulk说。“我们仍然希望明年出售25,000多架A6。” 如果奥迪在第一年的全年销售中就售出超过25,000份新A6，那将是该车型自2002年销量超过30,000辆以来最成功的一年。
2017年，奥迪仅售出16,304辆A6，远远超过了宝马5系的40,658辆和梅赛德斯·奔驰E级的51,312的标记。甚至连受到广泛批评的林肯MKZ都比A6销量更高，在2017年发现了27,387辆车道。它的部分销售下滑始于2015年，可以归因于Dieselgate，但仅此一项并不能完全解释该车型的下滑。“其中有些是周期性的生命周期。我们确实希望新车会像上一代一样大幅度反弹。我们以我们认为最运动的方式进入市场，外观最好，性能最好的汽车。”富克大喊。
全新的MMI信息娱乐系统对于奥迪认为将成为A6的未来成功至关重要。它引入了第二个安装在屏幕下方的屏幕，以方便驾驶员触及，以替代以前的旋钮控制器。Foulk说：“在内部，我们称之为Revo概念，一种革命性的MMI。” “在过去的几年中，带有Quattro按钮和独立屏幕的控制器的概念在汽车上确实运行良好。现在每个人都知道如何使用手机。您有图标。您有主菜单。您有那里是一个通知中心。这是完全相同的理念。当您一整天都在使用新的操作概念时，我们无需学习新的操作概念。”
不过，A6不会仅仅依靠新的信息娱乐系统来吸引客户入座。Foulk说：“以50,000美元左右的价格，您可以获得一辆拥有A8中所有技术的轿车-这是业内最好的技术。这是我们的全部技术。A6的确如此。” 该套件中最引人注目的技术是LIDAR，它将在驾驶员辅助功能方面帮助A6超越竞争对手，尤其是在汽车制造商向完全自主的道路迈进之时。新款2019年奥迪A6将于今年晚些时候上市，搭载V6涡轮增压发动机和标准的48伏轻度混合动力技术。
