现在越来越多的小伙伴对于法拉利的首款全电动超级跑车即将到来这方面的问题开始感兴趣，因为大家现在都是想要了解到此类的心，那么既然现在大家都想要知道法拉利的首款全电动超级跑车即将到来，花姐今天就来给大家针对这样的问题做个科普介绍吧。
法拉利董事长塞尔吉奥·马尔基奥内一直对全电动超级跑车持悲观态度。毕竟，法拉利是用耳朵聆听激进的V8和V12声音的代名词，因此纯电动跃马无疑是亵渎神灵的定义。但随后出现了一个重磅炸弹：这家意大利汽车制造商正在研发一款高性能SUV，以应对兰博基尼Urus，不久之后，有消息称法拉利SUV将与该公司的首款全电动超级跑车配对。
马尔基翁内在今年底特律车展上说：“如果要建造电动超级跑车，那么法拉利将是第一个。” “人们对特斯拉用超级跑车所做的事情感到惊讶：我并不是想尽量减少埃隆所做的事情，但我认为这对我们所有人都是可行的。” 但是在您开始担心这家意大利汽车制造商向内燃机挥手告别之前，一辆电动超级跑车不会很快加入法拉利的阵容。最初，法拉利计划在2018-2022年战略计划中推出其首款纯电动汽车，但马尔基翁内在汽车制造商的年度会议上确认，直到下一个商业计划于2022年结束后才会推出。
我们最早要到2023年才能看到法拉利的全电动超级跑车。为什么突然改变?马尔基翁内认为，电动汽车目前与法拉利无关，尽管《汽车新闻》报道该公司2019年的年度报告提到“纯电动汽车可能成为高性能跑车的普遍技术，从而取代混合动力汽车。” 说到这一点，马尔基翁内承认，法拉利需要在其范围内增加更多具有汽油-电动动力总成的电动汽车，但该公司无法决定哪种当前车型应该首先实现电动。
我们将在2019年法兰克福车展上找到答案，届时法拉利将在限量版LaFerrari和Aperta之后推出其首款量产混合动力车型。据彭博社报道，法拉利即将推出的汽油-电动混合动力车型的测试已经在进行中。Marchionne告诉该出版物，该汽车可以“安静地行驶”，这意味着它具有纯电动模式。他补充说，混合动力总成最终将在2019年首次亮相后作为所有新车型的选装件提供，并将成为该公司有史以来首款SUV的唯一动力总成，马尔基翁内表示，这将是市场上最快的。
