现在越来越多的小伙伴对于宝马相信7系可以击败强大的奔驰S级这方面的问题开始感兴趣，因为大家现在都是想要了解到此类的心，那么既然现在大家都想要知道宝马相信7系可以击败强大的奔驰S级，花姐今天就来给大家针对这样的问题做个科普介绍吧。
在即将到来的奔驰S级改款无疑将在汽车豪华和安全的新标准，同时威胁到它的德国豪华车竞争对手构成严重威胁。对于宝马来说，这将使生活特别困难，宝马将其希望寄托在重新设计的7系上，从而在豪华车领域赢得一席之地。但是，到目前为止，新设计的7系列尚未创下任何销售记录，也没有像制造商所希望的那样在2016年重新获得市场领导地位。但是宝马并没有放弃超越它的主要竞争对手。
宝马集团美洲区负责人路德维希·威利斯(Ludwig Willisch)在接受《汽车新闻》采访时说：“总而言之，我们有非常满意的客户，我们显然有成为该领域领导者的目标。” “但这并不是一朝一夕的事。” Willisch认为，尽管在7月份3月份的销量增长了10%，但2017年仍可能会发生这种情况。然而，在前三个月中，7系汽车的销量下降了9.1%，共售出2103辆汽车，仅次于主要竞争对手梅赛德斯S级轿车，其中3648辆在3月份售出。相比之下，自2015年推出以来，宝马在2016 年的首个全年销售中销售了12,918辆重新设计的7系样车。
但是，梅赛德斯在同一时期内售出了18,803辆S-Class。梅赛德斯对今年被宝马7系超越的可能性有何反应?发言人自信地说：“我们喜欢机会。” 威利斯没有预测2017年的硬性销售目标，但他说，如果宝马售出与去年相同数量的7系汽车，那将“很棒”，因为销售通常在汽车生命周期的早期达到顶峰。但是，为什么去年重新设计的宝马7系没有成为细分市场的领导者?凯利蓝皮书(Kelley Blue Book)的高级分析师丽贝卡·林德兰(Rebecca Lindland)认为，尽管宝马表示重新设计吸引了年轻的人群，但该设计“不足以改变游戏规则”。
她还批评宝马在激励措施上花了多少钱，理由是部门领导并不是一个“有用的目标”。2016年全年，宝马每7系平均花费12544美元，今年前三个月的平均花费为11095美元，尽管与梅赛德斯在S-系列上的平均花费为12998美元相差不远。类别2016年和$ 11,467 2017年到目前为止。换句话说，如果宝马今年有机会赶上更新的梅赛德斯S级轿车，那么它的工作就被削减了。由于先进的技术使汽车更接近全自动驾驶，因此宝马已经引起了广泛的关注。
