现在越来越多的小伙伴对于奥迪推出升级版的RS3 Sportback 武装400匹马力这方面的问题开始感兴趣，因为大家现在都是想要了解到此类的心，那么既然现在大家都想要知道奥迪推出升级版的RS3 Sportback 武装400匹马力，花姐今天就来给大家针对这样的问题做个科普介绍吧。
在2019年的巴黎车展上，大量的粉丝涌向奥迪展台，那里揭开了RS3轿车的面纱，并承诺与RS3 Sportback不同，四门将进入美国，宝马M2和梅赛德斯AMG CLA45的销售数量证明进口合理。更出色的事实是，由于升级的动力系统以及奥迪吹捧的迄今为止最强劲的五缸发动机，新型RS3轿车比RS3 Sportback更好。好吧，现在看来RS3轿车不再拥有王冠。
这是因为，在2020年日内瓦车展前几周，奥迪预览了RS3 Sportback，将升级直接从RS3轿车上拉下来并粘贴到其车身上。最重要的是，Sportback现在拥有与轿车相同的发动机，这意味着它将在2.5升发动机中产生400马力的动力和354 lb-ft的扭矩，这些扭矩通过涡轮增压器通过五个直列和横向安装的气缸孔散布。与以前的RS3 Sportback相比，它的马力高出33 倍，并且具有铝制曲轴箱和其他减轻重量的功能，发动机无需增加重量即可实现这一目标。实际上，它减轻了57磅。
这使Sportback能够在离线状态下以4.1秒钟的速度达到62 mph的最高速度，达到155 mph的最高速度。高速公路常旅客可以要求奥迪划定引擎范围，以从五缸引擎中抽出多汁的174 mph时速。这些速度将立即耗尽燃油箱。如果按照欧洲驾驶周期测试其汽车的方式驾驶，则驯服的RS3 Sportback可以达到28 mpg。与奥迪标志性的Quattro全轮驱动系统配合使用的七速双离合变速器可帮助行驶里程和圈速，当带主动减震器控制的RS sport悬架选装时，它可以更猛烈地转弯。各种模式包括舒适，自动和动态，以实现不同的处理特性。
外部观察者受到了金属五缸轰鸣声的影响，可以随着排气门的变化而变化，尽管围观者可能会因为Sportback的新尺寸而分心，以至于无法注意到。它具有侵略性的新外观绝非幻想。奥迪设计师拓宽了Sportback的履带，降低了姿态，并加大了轮拱的尺寸，以使它的操纵性更好，并且看起来更漂亮。可选的碳陶瓷盘可在前方获得，以提供额外的制动力。我们宁愿使用四轮碳陶瓷作为吹牛的权利，但在这种情况下，我们再也不能吃蛋糕或吃东西了。这是因为，就像即将推出的RS3 Sportback一样，这辆旅行车将仍然是仅限欧洲的一款。
诅咒欧洲人，让他们享受新的圈速计时器，增压压力指示器和特殊的RS屏幕，从而借助G力计，轮胎压力表和其他赛道日用品分散驾驶员的注意力。它的内部是经典的奥迪，带有菱形缝制的座椅，符合人体工程学的控件，Nappa皮革，平底方向盘以及缝制在座椅靠背中的RS标志。它将于今年8月上市销售，起价为54,600欧元(58,206美元)，比55,900欧元(59,592美元)的RS3轿车便宜。如果您希望奥迪在这里发送RS3 Sportback，请祈祷梅赛德斯出售足够多的AMG E63 Estate模型供德国人使用。
