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少有名字能像布加迪那样。在商标的传说中，很少有模型能引起大西洋那种反应。因此，当阿尔萨斯汽车制造商再次提出该建议时，我们会坐下来并注意。这就是标志性模型首次亮相80年来，莫尔斯海姆(Molsheim)的最新发展。
57型是(现在仍然是)布加迪生产的最多产的车型(约800辆)，而大西洋仍然是最令人垂涎的型号，只有四辆，有三辆出售给私人客户。
在这三场比赛中，有两场赢得了圆石滩精英赛的最佳表演奖。一个是著名的时尚偶像拉尔夫·劳伦(Ralph Lauren)所有。最后一个被交易的手被认为以超过3,000万美元的价格卖给了著名的收藏家彼得·穆林(Peter Mullin)，这让您知道了它们的价值。
这四款产品中的第二款仍然是其创造者让·布加迪(Jean Bugatti)的财产，其命运仍然是一个巨大的谜。这款车在创建后曾在少数事件中展示过，但“在1938年之后没有发现这辆车的踪迹”。
一些专家认为，布加迪将其出售给了早期的赛车手。其他人则认为，纳粹德国入侵法国并重新占领阿尔萨斯时，它被没收了。
几十年后的今天，这家汽车制造商最近发布了该车型的回顾展(以及Facebook上的一系列视频)。它的时机使人们bread测它可能会在日内瓦车展上有所作为，预计在那里将推出一次性的，1800万美元的车轮。是否能找到让·布加迪(Jean Bugatti)久违的大西洋?还是有某种现代的敬意?可以说，我们会一直在注意。
