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挖掘性能Subarus，但厌倦了看到最好的产品远离美国市场吗?然后，您一定会喜欢日本汽车制造商本周在底特律车展上带来的一切。
新斯巴鲁WRX STI S209表示第一次的速霸陆技术国际分工的表现提供了在美国的著名的S系列机型之一。而且看起来值得等待，这不仅是因为STI已从2.5升拳击手4中汲取了341马力的功率-比现有的WRX STI高出31 hp 。
为了提取多余的肌肉，STI安装了更大的HKS涡轮增压器，锻造的活塞和连杆，大流量进气口，喷水式中冷器，更大的喷油嘴，大流量燃油泵以及配备101-毫米提示。升级后的发动机通过比例接近的六速手动变速箱(当然)驱动到四个车轮，并带有驾驶员控制的中央(和前后限滑)差速器，主动转矩矢量和可调节的车辆动力学系统。
S209采用19英寸BBS锻造合金制成，涂有定制的Dunlop橡胶，包装在较宽的车身内，并安装到经过彻底翻新的悬架上，并配有Bilstein减震器，更硬的螺旋弹簧和20毫米的后稳定杆。
内饰也进行了升级，配备了平底Ultrasuede饰边方向盘，Recaro铲斗以及银色饰边和缝线。必需的特殊徽章在内部和外部均设有功能，以进一步突显S209对全国各地的斯巴鲁表演迷的特殊程度。
如果您将自己放在其中，则最好快点采取行动，因为将只提供200个示例(使用带有灰色滚轮的WR蓝色珍珠或带有金色滚轮的水晶白珍珠)。价格仍将在STI S209于今年晚些时候到达展厅之前宣布，价格直接来自STI在日本桐生的车间。
