一年多以前，福特做出了一个大胆的决定，要除掉野马之外，彻底消灭北美的所有传统汽车阵容。相反，新方法将重点放在最畅销的产品上：卡车，SUV，跨界车和野马。同时，福特正在迅速开发各种新技术，包括新电动汽车，自动驾驶和其他移动解决方案。这要花钱，而开汽车可以省钱。就这么简单。但是，当今的SUV还必须具有很高的燃油效率，因此，存在全新的2020 Explorer Hybrid的原因。
Blue Oval刚刚宣布了其长期运行的SUV(尤其是Hybrid)的EPA官方燃油经济性数据。带有标准后轮驱动器的Explorer Hybrid Limited EPA估算的城市/公路/综合油耗为27/29/28 mpg。
选择4WD可将这些数字降低至23/26/25 mpg城市/高速公路/综合油耗。不错，这还给人留下了深刻的印象：Explorer Hybrid Limited在加油站之间的距离也超过了EPA估计的500英里。抓住?这仅是RWD模型。
四轮驱动版本的续航里程也不错，每次加注之间仅相距50英里。此外，Explorer Hybrid轻松执行SUV职责。例如，它的牵引能力高达5,000磅，福特指出的数字比2019年的丰田汉兰达Hybrid高出1,500磅。
令人印象深刻的是，Explorer Hybrid的牵引能力与配备3.5升EcoBoost V6的配备合理的2019 Explorer相当。如果在决定购买新的Explorer时，燃油经济性是您的首要任务，请注意以下几点：混合动力RWD 在RWD和4WD上击败了2.3升和3.0升EcoBoost变型，使其成为最省油的内饰。整个2020 Ford Explorer阵容。即使是混合动力4WD，在公路行驶里程上也仅略微超过了2.3升RWD和4WD，分别为2 mpg和1 mpg。
