目前，新一代992家族中最强劲的保时捷911是2020 Carrera S，它的3.0升双涡轮增压六缸发动机可提供443马力的强劲动力。然而，这种情况不会持续很长时间，因为将会出现更强大的变体，包括新的911 Turbo(预计将于今年晚些时候首次亮相，功率超过600马力)和全新的911 GT3(据报道将获得自然吸气的4.0升平六缸发动机，可产生约550马力。但是，如果您不能等到那时，英国调谐器Litchfield将为992代Carrera提供大幅提升的功率。
在对2020 Toyota GR Supra进行了魔术设计之后，利奇菲尔德(Litchfield)成功地从Carrera和Carrera S的六缸变速箱中汲取了572马力和480 lb-ft的扭矩–比标准Carrera提升了200 hp。这是通过对发动机管理系统进行简单的重新校准来实现的。
只需将连接器插入911的ECU即可完成所有操作，而无需卸下任何东西或打开任何面板。实际上，这使新一代992年Carrera的性能与上一代Turbo S一样强大。尽管如此，利奇菲尔德(Litchfield)断言，改进后的Carrera“与标准汽车一样平稳，文明驾驶”。
利奇菲尔德没有透露这种修改如何影响卡雷拉的性能，但是它应该比标准车更快地脱离生产线。作为参考，2020 Carrera S将在3.5秒内完成0-62英里/小时的速度，而全轮驱动4S则需要3.4秒。Carrera S的最高速度为191 mph，4S的最高速度为190 mph。
调谐器还在开发高性能排气装置，该排气装置将改善发动机性能，减轻重量并增强排气音。如果您只想进行软件升级，Litchfield的收费为1,194英镑(1,460美元)。
