梅赛德斯-奔驰选择以中型SUV EQC开始电动冲击,这看起来像是该公司即将推出的带有EQ标签的电动汽车产品线的坚实先行者。但是在梅赛德斯的术语中,“ E”在阵容中仅次于“ S”,这意味着可能会推出更令人印象深刻的EQ模型。奔驰瞥了一眼我们即将推出的旗舰电动车,现在它已在2019年法兰克福车展上以概念表的形式展示。
推出S级电动汽车Mercedes Benz Vision EQS。该展示车旨在以可持续性为重点来应对未来的挑战,最终塑造梅赛德斯设计和工程的未来。随着对未来的愿景的发展,这是相当美丽的。
梅赛德斯说,Vision EQS使用拉伸的“一弓”设计语言,散发出雄伟而空气动力学的优雅。最终的设计可能不会看起来完全像这样,但梅赛德斯希望这个概念能够预览其未来的大型电动豪华轿车。不需要典型的格栅,梅赛德斯(Mercedes)设计师就可以尝试一种新的亮灯设计,这种亮灯设计在夜间看起来很漂亮,同时具有光滑的两色调车身。
前端还包括带有两个全息透镜模块的新型数字照明大灯,可预览梅赛德斯未来的照明配置。229个照亮的独立星星照亮了后端,而前端包含188个独立的LED和一个照亮的三点星。
在机舱中,梅赛德斯从游艇中汲取灵感,仪表盘融入了车身,将乘客包裹在船甲板上。正如您对S级电动汽车所期望的那样,内饰由精致的材料制成,但是与S级不同,EQS使用多种可持续材料,例如水晶白Dinamica超细纤维,再生瓶和人造皮革。
推动Vision EQS的是两台电动马达,每个轴一个,由集成在地板中的电池供电。电机结合在一起可产生超过469马力的功率和560 lb-ft的扭矩,在0-60 mph的速度下运转4.5秒,WLTP估计的行驶距离为435英里。假设您可以找到一个350 kW的充电器,梅赛德斯说,这辆车可以在20分钟内充电80%。没有生产时间表的时间表,但它应该是特斯拉Model S和新款保时捷Taycan的强大潜在竞争对手。