目前的吉普牧马人是市场上功能最强大的越野车之一，但它有一个主要缺陷。去年，车主抱怨经历了一个臭名昭著的“死亡摆动”，该转向装置由于其坚固的前轴而在碰到颠簸或坑洼后会剧烈晃动。
对于牧马人爱好者而言，这并不是什么新鲜事物，但是对于新采用者来说，这是一个令人恐惧的经历。菲亚特克莱斯勒汽车公司甚至面临着广为人知的问题的诉讼。但是，根据《底特律自由报》的说法，FCA最终提供了修复程序。
为了解决不必要的转向振动，FCA将在受影响的吉普牧马人中安装新的转向阻尼器或稳定器。但是，尽管大多数此类安全问题都会导致制造商召回，但FCA坚称这不是安全问题。
取而代之的是，该公司将该活动称为“客户满意度记录”。受影响的客户将在邮件中收到一封邀请他们去当地经销商的信，并免费获得新的阻尼器。尚未售出的牧马人已经安装了新零件。
FCA的首席技术合规官Mark Chernoby表示，任何坚固的前轴车辆都可能发生这种振动，因此牧马人并非独有。他补充说，死亡摆动是引起共鸣的问题，并将其描述为等同于敲音叉。“如果以这种频率敲打它，它会一直坐在那里并且永远运转下去。它不会放慢速度，不会消散，这就是我们在这里谈论的新牧马人的振动， “ 他说。“当您遇到烦时，如果一切正常，这种悬架会引起共鸣，而我们开始看到的是，在去年秋天，初冬刚开始变冷时，我们开始看到抱怨。”
FCA目前正在寻求驳回诉讼。根据切尔诺比的说法，对牧马人死亡摆动的抱怨占截至6月建造的大约370,000新牧马人的大约2%。
