第一代Miata(底盘代码NA)来自左侧领域。马自达采用了经典的欧洲设计,对其进行了改进,使其可靠且价格合理。当Miata于1990年代问世时,立即取得了成功。因此,第一代产品已有几十年的历史了。由于它通常是作为周末玩具首次购买的,因此,在二手市场上,低里程的车库保有汽车并不少见。
但是,价格低廉且具有出色操控性的二手跑车往往会经过大量改装,并且经常坠毁。在过去的十年中,状态良好的Miatas库存的供应开始减少,价格一直在上涨。
马自达热爱MX-5 Miata,并且了解其对品牌和汽车历史的重要性。2017年,马自达在日本推出了一项服务,用于恢复NA Miatas和销售原始零件。现在,马自达不在美国提供全面的维修服务,但该汽车制造商已宣布将为Miata爱好者大幅增加维修配件的可用性。
NA Miata的“修复零件计划”提供了1,100个新零件和旧零件,所有零件均在日本使用现代方法和材料进行了重新制造,但仍保持了与时代相称的外观和感觉。这很重要,应该确保许多Miatas能够在未来的几年中继续留在美国的道路上。
马自达称其为零件的“广泛清单”,并全力以赴确保其正确。该汽车制造商咨询了专卖店和Miata俱乐部,以弄清人们的需求并寻求最大的帮助。除常见的较小零件外,该清单还包括难以找到或更换的大件物品。清单上是新开发的织物软顶,它使用与原始Miata相同的后屏幕材料,以及复制的Enkei Wheels。您甚至可以拿起一套Spec Miata Kevlar防火门拉手。
“马自达通过延长MX-5 Miata NA车型的使用寿命,致力于支持跑车文化,并期待在未来的几年中在道路上和赛道上看到这些历史悠久的车辆,” Masahiro Moro说,马自达北美业务部董事长兼首席执行官。