雷克萨斯F品牌于2007年推出一款名为IS F的高性能轿车。它的生产一直持续到2014年，但从未在现今的IS一代中取代，雷克萨斯则选择制造GS F轿车来与BMW 5系媲美。据传雷克萨斯最终将使用LS 500中配备的3.5升双涡轮增压V6发动机，将IS F替换为下一代IS 。
双涡轮增压IS F听起来像是一个有趣的前景，但是根据最近一次对CarSales的采访，这一传言可能是错误的。CarSales询问雷克萨斯澳大利亚公司首席执行官Scott Thompson是否由于严格的排放法规而取消了IS F继任者的计划。
“我该怎么回答?” 汤普森说。“这是我们生产过的我最喜欢的汽车之一，但是目前还没有计划”来建造另一辆。下一代IS F预计将在2022年左右到来，但汤普森的话似乎使人们对这些谣言。之以鼻。雷克萨斯最终将以新车型替代当前的IS，该新车型可能基于丰田的新型TNGA平台。另有传言称，雷克萨斯可能会在新IS中使用宝马生产的六缸涡轮增压发动机，就像丰田Supra所使用的一样。
很少有发动机可以替代雷克萨斯出色的5.0升V8，但是宝马发动机可以产生约380马力的功率，从而比目前的汽车更健康。汤普森解释说，雷克萨斯销售的F型汽车的比例“比我们的[德国]竞争对手要小”，但承诺性能仍将是前进阵容的一部分。
汤普森在谈到最近发布的雷克萨斯LF-30概念车(如下图)时说，将来仍然会有雷克萨斯的运动型汽车。“我认为澳大利亚绝对是一个热爱运动型变体和性能工具的市场，而且我认为您所看到的所谓的'姿势控制'……您会看到在运动中带来的性能机会。就我们的车辆而言，我认为F品牌将是其中很大一部分。”他说。
