在7月下旬，我们报道了将于2021年某个时候推出的下一代Mercedes-AMG C63，将配备漂移模式功能，就像在AMG E63中一样。当您要侧向行驶时，此系统会停用前驱动轴。换句话说，默认情况下，下一个AMG C63将为全轮驱动，仅在驾驶员指示下切换至RWD。该报告还表明，双涡轮增压4.0升V8将会返回，并进行一些更新和增加功率。
但是，根据Autocar的说法，这不会发生。那就对了。现在，梅赛德斯AMG C63有望失去其V8。据报道，它将采用混合动力辅助的新型2.0升涡轮增压直列四缸发动机。
这实际上与AMG A45中的四缸相同，在不增加混合动力的情况下，它可产生416马力和369 lb-ft的扭矩。工程师已经为纵向安装和轻度混合动力电动助推器做好了准备。为了进一步实现规模经济，梅赛德斯-AMG也有望在下一代AMG C43中使用该发动机，尽管其输出会降低，该发动机目前由3.0升V6涡轮增压发动机驱动。
综上所述，2021 Mercedes-AMG C63将失去一半的气缸，但将获得安装在变速箱上的48V启动马达，类似于CLS 53 4Matic中的启动马达。这款启动马达最酷的地方是，它还提供22 hp的功率和184 lb-ft的电动助力。对于2021 C63 AMG，它将具有更大的动力。说到变速箱，希望找到该汽车制造商的九速变矩器变速器。
截至目前，梅赛德斯-AMG尚未确认或否认上述任何信息，但内部消息人士称，新的四缸混合动力系统至少将与当前的C63 4Matic的V8输出功率503 hp相匹配。减小发动机尺寸的另一个巨大好处是重量减轻。即使与电动机和锂离子电池结合使用，涡轮四缸的重量也比涡轮V8轻得多。
确切的发布日期尚未公布，但我们预计直到2021年下半年才会发布，因为下一代C级阵容预计将排在第一位。
