长城最初是谁修建的(长城什么时候开始修建的)

2023-06-16 04:53:02 生活饮食 0阅读 回答者:admin

孟姜女哭的长城到底是什么材料建的?数吨的巨石又是怎么搬运的?

只要是中国人都知道咱们的万里长城,可是你知道在古代修建长城时,是如何搬运数吨重的巨石的吗?那个时候没有现在的先进工程机械,长城到底是如何修建的?

长城最初是谁修建的(长城什么时候开始修建的)(图1)

秦朝是第一个开始大规模修筑长城的朝代,秦始皇雄才大略一统六国,击溃匈奴后,为了国泰民安,开始修筑长城。

咱们先来看一下长城修筑的材料。

其实这时候的长城,其修筑的材料,主要是黄土以及石材。为什么是黄土和石材呢?因为刚开始修建长城的时候,最丰富的材料就是黄土和石材,长城西起甘肃省,这地方属于黄土高原,咱们这么智慧的古人当然也是知道就地取材的。

其次就是在黄土这种天然的材料上使用夯土版筑工艺。这种古老的工艺,在中国的西部地区应用较多,其实夯土建筑,或者说叫生土建筑,在山西也有大量分布,在今天的农村还依稀可见夯土建筑的身影。

长城最初是谁修建的(长城什么时候开始修建的)(图2)

夯土版筑的原理其实很简单,就是把黄土压实,使之变成砖。在这个过程中古人的聪明又体现了一次,那就是在夯土墙之前会对黄土泥进行加热,在这里朋友们能想出来是为什么吗?

是为了杀虫,因为泥土中有虫卵,不杀灭虫卵的话,容易破坏土墙结构,其实啊说到这里,我觉得咱们的古人当时差点就能造出红砖了,为啥不再进一步研究研究呢,朋友们说是吧。

这是早期的长城,因为黄土修建的墙体不够结实,所以长城不能一直用黄土来修建,在一些重要的地段,还是要使用石材的。

当然了,在这里主要使用的,是被加工成规则形状的石片,用这种规则形状的石片通过交错叠压,大大提高了长城的坚固性。除了这些规则的石片,还有一些巨石,这个我们之后再说。

长城最初是谁修建的(长城什么时候开始修建的)(图3)

这两种方法从秦朝开始,一直到汉代,还在使用。到了明朝修筑长城的材料发生的变化,青砖出现了,成为了明长城修筑的主力军。

接下来就是咱们最好奇的地方,这些材料是如何运输的呢?这应该是长城修建过程中最难的一点。因为在那个年代生产力不发达,要什么没什么。

而长城上面最重的一块石头达到了16吨,一般的巨石都在几吨左右的规模,这些数吨以上的巨石,在长城上起的主要是基石的作用。

这些基石,其实都是明朝之前修建的,相比于秦汉来说,在修筑长城这件事上,明朝算是最轻松的一次,但明朝也是最后一个大规模修筑长城的朝代。

那么这些数吨重的巨石到底是怎么运上去的呢?一句话,人力,就是人民的双手。

长城最初是谁修建的(长城什么时候开始修建的)(图4)

在缺乏生产设备的基础上,就只能用人力来填补,为了修筑长城,动用了几十万人。其中蒙恬的30万大军也参与了建设,剩下的就是民工,而且民工基本上都是被强征过来的,在修建长城的途中,病死累死的不计其数。

而传说中孟姜女的丈夫,作为修建长城的民工,累死之后,被埋葬了长城之中。而孟姜女的哭泣,直接将这段长城震跨,哪怕是今天,这段故事听起来依旧让人感慨不已。可以说长城的修建是无数中国古人的付出才建成的,但是人力总有填补不了的地方,比如巨石。

最大的一块巨石有16吨的重量,这恐怕不是人力能够达到的吧?这时候我们就要靠工具了。其中最为大家熟知的应该就是滚木运输了。

在物理中,我们都知道一点,那就是滚动摩擦比滑动摩擦受到的摩擦力小的多。像我们平时坐的汽车,其圆形的轮子,起到的就是滚动摩擦的作用,大大减少了摩擦力,提高了速度,省时省力。

面对16吨重的巨石。在那个年代,明显是没有车辆能够装得下的,所以我们只能采用滚木运输的方法。简单来说就是在巨石的下面垫上一个一根又一根圆圆的木头,依靠人力拉动,下面的木头不断滚动,带动着石块不断前进。

除了滚木运输,在运送材料的时候,中国人使用了另一种方法,那就是飞筐走索。这种方法简单来说就是滑轮,利用滑轮我们至少可以减少一半的受力,在运送材料上起到了关键的作用。正是凭借着这些古人的智慧,万里长城才能够修筑完成。

长城最初是谁修建的(长城什么时候开始修建的)(图5)

中国的万里长城,在中华民族的发展历史上具有着巨大的作用。不仅是中国古代军事的关键点,更是中华民族勤劳和智慧的凝结,当时间跨越到现代,万里长城已经成为了中国奇迹的一张名片。

我也相信咱们中国会持续创造奇迹,最后,感谢咱们生在这个来之不易的时代,我是祥子博士,关注我,带你用专业的眼光看世界。

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