如果我们告诉您菲亚特克莱斯勒汽车公司销售的某种类型的发动机比其他任何汽车制造商都多，那么您可能会猜到V8，对吗?该公司在其整个产品阵容中销售了数吨的V8发动机，其中包括三款增压模型(地狱猫和Trackhawk)。好吧，听到FCA实际上在轻度混合动力车中占主导地位可能会让您感到惊讶。
Wards Intelligence分析师Bob Gritzinger说，实际上，FCA在轻度混合动力车上“并在很大程度上领先美国市场”。FCA交付了105,676辆采用48伏轻度混合动力总成技术的车辆，而第二大竞争对手仅售出了33,116辆，不到销量的三分之一。
对于那些不知道的人，轻度混合动力与吉普在CES上宣布的插电式混合动力车有所不同。FCA的eTorque技术使用皮带驱动的电动发电机代替交流发电机，交流发电机由48伏电池供电。eTorque系统可以像传统的混合动力车一样提供高达90 lb-ft的扭矩，停止和重新启动发动机，或者从制动器中重新获得能量。客户目前可以在2020 Ram 1500(带有3.6升V6或5.7升V8可选)和2020 Jeep Wrangler(带有2.0升四缸或3.6升V6)上找到该技术。
轻度混合动力系统可提高牵引能力，有效载荷和燃油经济性。它们对改善停止启动系统也有根本影响。FCA表示，辅助扭矩在400毫秒内到达车轮，这几乎是具有启动器马达致动功能的传统停止启动系统的两倍。
听到FCA是轻度混合动力系统的领导者，这并不令人感到震惊，因为它是所有V6动力的Ram 1500卡车和受欢迎的Wrangler的标准配置。还有其他一些采用48伏技术的汽车制造商，但其中许多汽车制造商(包括奥迪，路虎和梅赛德斯-奔驰)存在于豪华空间中，因此销量较低。
