在法拉利SF90 Stradale的自带由4.0升双涡轮增压V8发动机提供动力，与三个电动机作品放下总共986马力。法拉利表示，它将在2.5秒内达到0-60英里/小时的速度，并以211英里/小时的速度达到最高。这家意大利公司已经在为2022年开发另一款超级跑车跑车，但法拉利表示，它不会比SF90强大。
就目前而言，SF90接近于一辆合法的勒芒超级跑车，但有人已经预见到了真正的SF90在24小时耐力赛中的表现。
意大利设计师Vito Possidente用超级跑车用于赛车的空气动力学和姿态来近似渲染SF90。它包括后部车身上的鳍片，以防止其在撞车时在空中翻滚，还包括用来遮盖车轮并帮助其在空中滑动的航空碟片。超级激进的前部和后部扩散板将其引爆，这并不是任何人都希望在比赛中看到后视镜照到他们身上的东西。
勒芒(Le Mans)的超级跑车类别是新的类别，并在2020/2021赛季首次亮相，丰田和阿斯顿·马丁(Aston Martin)已报名参加比赛。
到目前为止，法拉利车队缺席，但其他公司，包括标致和格里肯豪斯，也都参加了超级赛车项目。有趣的是，詹姆斯·格里肯豪斯(James Glickenhaus)最近大呼法拉利，认为他认为这是SF90的性能指标。
格里肯豪斯说：“法拉利自豪地宣称，他们的新型插电式混合动力车可以在The Ring以950HP的全功率运转约一圈，重约3400 LBS，”我们的SCG LMP1插电式混合动力/ KERS发动机将在能够在勒芒24小时内以大约1000 HP的全功率运行，重约2500 LBS。”
