通用汽车可能会从澳大利亚市场撤军，但至少福特仍然表现强劲。有传言称，该公司甚至可能正在研发一款5.0L V8发动机的福特Ranger Raptor。要清楚的是，如果您还记得的话，这比福特F-150猛禽多了两个气缸。尽管它可能缺少F-150 Raptor的一对涡轮增压器，但着名的澳大利亚改装厂Tickford随时准备为Roush增压器制造螺栓，并创造出真正的跑车杀手。
潜在的输出功率可能高达710马力-比美国市场的F-150 Raptor高出260马力-以及610磅-英尺的扭矩。具有讽刺意味的是，到目前为止，这种包装尚未在美国得到证实。
迪克集团商务总监安德鲁·菲尔波特(Andrew Philpott)最近对CarsGuide表示：“可以说是福特自己通过经销商授权的V8 Ranger确实出现了，毫无疑问，我们肯定会吸引人们来对我们说'增压'。” “我们当然为野马增压，我们为F-150增压，因此我们纯粹是为了来到这里(并让我们安装)Roush增压器而购买V8。”
自2019年福特Ranger推出仅单引擎产品以来，美国市场上仍然渴望获得更多性能。该发动机是从野马(Mustang)借来的涡轮增压2.3升EcoBoost单元，额定功率高达270马力，最大功率为310 lb-ft。
不幸的是，福特的5.0升土狼V8很少有机会加入美国市场的Ranger的动力总成产品阵容，因为福特不太可能做任何可能威胁到其全尺寸摇钱树销售的事情：福特F-150。话虽如此，但有传言称福特公司正在研发一款搭载V8发动机的F-150 Raptor，尽管尚未得到证实。
V8福特Ranger Raptor尚未在澳大利亚市场得到确认，即使这样的卡车确实实现了，Tickford研发经理Ash Campbell在谈到增压器升级的前景时也更加谨慎。
“这取决于您真正需要在游戏中使用的几件事，那就是他们实际生产和销售多少个产品，然后我们作为一家企业实际走出去并花钱购买的可行性是什么?时间实际上是在发展这种音调，”他说。传闻中标价为120,000澳元，加上一个增压器套件的预计成本为17,995澳元，这种商业案例可能很难制造
