绕桩时奔驰A260展现出了很高的水准，车头相当的灵活，运动悬架支撑表现的比较优异，虽然ESC无法完全的关闭，但是它宽容度很高，允许车辆有一定的滑动。AMG运动悬架富有韧性，你能感觉到它在时刻紧绷，却不会让你感觉到生硬。
奔驰A260的运动型悬架对路面振动的反馈清晰，。在绕桩过程中你能深刻体会到底盘有多勇猛，车身极为紧致，侧倾被好地抑制，车头响应灵敏，车尾循迹性良好。各方面调校都恰到好处，驾驶者可以体会到它的极限。
我们对奔驰A180进行了为期两天的油耗测试，我们加满了一箱的97号汽油，行驶了126.8公里，测试的天气是晴天，在零下5舒适度环境进行的，车上乘坐人员为两人，可能油耗会多耗一点，这车也没有出磨合期，种种因素导致，最终油耗有点高了，最后消耗为14.75升的燃油。
奔驰A180的百公里综合实测油耗为11.6升，这个油耗比200和260都要高，不过这车是只跑了几百公里准新车，加上零下的环境，这样油耗可以理解。
