瑞风S7运动版的6速湿式双离合变速箱换挡不仅积极，而且还很平顺，几乎察觉不到顿挫感，这台变速箱是江淮自主研发的，将变速箱调至运动模式，换挡时机便会根据油门力度而向后推迟，保证强有力的动力输出。
在正常加速的时候，这台6速双离合变速箱平顺性是值得肯定的，但是我们在城区的走走停停的路段会出现轻微的顿挫，急加速的时候，变速器反应速度还挺快。
瑞风S7超级版的油门踏板很轻，脚下一点就有了，发动机低转速下动力基本是够用了，涡轮介入之后动力会瞬间提升，发动机在高转速下的提速表现相当的抢眼，只是深踩油门的时候，涡轮介入有些突兀了，一定程度上影响了加速的线性。
真的没有相到，瑞风S7超级版在实际道路上，能给我与定位完全不相符的表现，1.5T引擎所爆发的动力令我钦佩。甭管是低速，还是中高速的加速性，瑞风S7超级版都做的不错，而且没有明显的涡轮迟滞现象，实属不易。
