梅赛德斯-AMG正准备推出一款与超级跑车媲美的家用轿车，途中还将推出刚刚推出的GT 4门双门轿跑车的混合动力版。
AMG老板Tobias Moers不满足于在2018年日内瓦车展上发布470kW GT63 S，并确认它将被基于2017年日内瓦车展概念车的新型混合动力车取代性能英雄(下图)。
“您还记得去年的GT概念吗?就像那样，” Moers在今年的展会上告诉澳大利亚媒体。
2017年的概念将4.0升双涡轮V8汽油发动机与电动机相结合，可提供超过600kW的功率。当被问及这是否有助于将新的GT混合动力车推向超级跑车风格的低于3.0秒的0-100 km / h时间时，Moers笑了：“从理论上讲这是可能的。”
混合动力将在下一代AMG模型中发挥关键作用，Moers表示，混合动力将带来许多好处，因为该公司在寻求更高性能的同时努力减少排放和燃油经济性。
当被问及这是否意味着混合动力车型将成为AMG系列产品的新国王时，他承认这是一种可能的情况。
“您知道我们正在努力进行动力传动系统电气化不是什么大秘密。这为您提供了思考新思想的空间。是的，[他们可能成为表演英雄]，”他说。
转向混合动力将最终终止该品牌的V12发动机，Moers承认，混合动力是未来的更好解决方案。
他说：“我们将继续在梅赛德斯产品组合中使用V12，但不要期望在下一代S级中再使用S65。”
“如果我们想将该引擎保留在我们的品牌中，则需要对引擎进行完整的重新设计，也许是从头开始。它最多可移动700匹马。考虑到我们谈论的V8混合动力车，我相信在电动化的未来中会更多。它使您在各个领域都有所提高–功能更强大，效率更高，可以再增加一些重量……但这比V12给您更多的自由和更多的想法。”
