捷豹路虎(Jaguar Land Rover)在日内瓦车展上展示的豪华轿车，豪华的电动汽车和满载华丽魅力的豪华轿车的企业氛围中，如果看上去足够努力，至少可以与众不同。
其中一辆是完美无缺的-但还是有点怪异-已有34年历史的XJ Series III轿车，散发着Jaguar最著名的四门车身形状所着称的所有优雅和内敛的威胁。
另一位是成熟的绅士，一头长长的金发穿着三件套的西装不合时宜，但明显可见，几乎兴奋地跳出了他的头发。
该车被称为“ Johnny 3”，由Jaguar Classic恢复其所有者的规格。这个家伙–所有者–是Nick Iron McBrain，他是Iron Maiden乐队43年成立中的35年鼓手，并且是Jaguar汽车的长期粉丝。
修复过的XJ是Jaguar Classic进行了3000多个工时的结果，首先是麦克布朗(McBrain)买下XJ的遗憾基地，然后又在Iron Maiden贝司手Steve Harris的家门外。
“它在史蒂夫家中的树下坐了大约十年，”麦克布林在日内瓦告诉Drive。
“或者更确切地说，后端在树下，确实很受苦，所以美洲虎的家伙不得不找到一种供体工具来替换所有无法修复的钻头。”
出于对Jaguar在1980年代的制造质量问题的考虑，纯粹主义者期望汽车能够恢复到原始状态(或者可能会更好)，可能不会考虑车主的性格外向。
车身的改动非常微妙：略微扩展的车轮拱形喇叭口适合18英寸的钢丝轮，齐平的前后保险杠，LED前大灯以及更优雅的II系列后视镜和门把手。
但是，还有一些更疯狂的东西。捷豹的所谓的“咆哮者”徽章(猫的程式化版本，以该品牌命名)已被该合金的汞合金所取代，而铁娘子的吉祥物(骨骼骨架，冷弯鼻子被命名为埃迪)。
仪表板贴面饰板是深色的美国梧桐McBrain的小军鼓，其旋钮采用马歇尔放大器上的控制键设计，甚至与贝司鼓的踏板相似。加上Pimento Red皮革内饰，您会说它已被拨到11英寸。
机械上，这辆4.2升直列六缸发动机具有类似于旧E型的三重SU化油器，并且该悬挂系统经过了升级，降低并装有可调节的后减震器。
McBrain说，他所有的汽车都取名字-他的XKR-S是Priscilla-他的第一个XJ叫Johnny，所以也是如此。
他说：“这是我的终极XJ –我的第三个，并被尊敬地命名为Johnny3。”
“这是Jaguar Classic和我之间真正的爱情劳动。它的完成让我感到非常兴奋，尤其是要在日内瓦展示它–它的确是Greatest Hits版本，对我来说，它定义了Jaguar XJ的全部含义。”
免责声明：作者是铁娘子乐队的终极粉丝，曾在墨尔本，意大利，法国和英国看过乐队，他们的职业生涯将近40年，有时他们喝了太多的Trooper啤酒。我的妻子和邻居经常为家里的电源故障祈祷。与Nicko的会面是至少十二场日内瓦车展观众的亮点-包括我在内。
