今天明哥分享下捷豹I-PACE试驾体验，让我感觉捷豹I-PACE真的跟以前不一样，对车身，室内设计都有了很大的改变，让整个车子更上一个档次。现在好好让明哥好好梳理下具体问题的一些消息吧。
作为 捷豹旗下首款纯电SUV，全新的外观设计有着很高的识别度，与 捷豹旗下车型在设计上有着很大的不同，就是这样不同的设计，获得了“2019世界年度车”、“2019世界年度设计车”和“2019世界年度环保车”等67项国际大奖，还有“2019中国年度环保车”等24个国内大奖，如此多的奖项确实应该好好看看这个首款纯电SUV到底有什么魅力。
前脸绝大多数设计还是保留了 捷豹车型应有的元素，例如前大灯和两侧獠牙一样的扰流孔，但是最有意思的还是未打孔的中网，不仅仅是装饰，还是一个通向前机盖的扰流槽。
在细节设计上依旧以运动为主，前保险杠下面的造型设计一点也不低调， 发动机舱盖搭配U形通风口，有效降低风阻。侧身搭配隐藏式门把手，更高效的分流空气。
由于尾部采用垂直造型设计，因此整车看上去并不是很长，2990mm的 轴距换来的内部空间在第二排有所体现。车尾搭配的尾翼安装的位置很高，车尾边缘还搭配小尾翼。
相比具有个性的外观设计，我更喜欢内饰的整体风格，充满档次感但是不失 现代化设计风格。向内凹陷的方形盘给你很强的运动感，全液晶仪表盘操作起来反应很快，尺寸也很大。
喜欢带有质感内饰的消费者在中控台部分有所体现，中间位置出风口根据中控台整体布局采用不同的造型设计，下面熟悉的旋钮也与 捷豹XEL内饰旋钮保持一致，简单不失运动。
车内配备了强大的科技配置，包括远程互动并实时了解车辆信息，根据钥匙或手机自动识别不同驾驶者，抬头显示系统和MERIDIAN音响系统。中控台下方搭配两排按键区域，中间位置还有储物格。按键换挡按钮金属材质很有质感，右侧为功能区，设计风格很独特。
以上事件是明哥通过对捷豹I-PACE试驾体验来简单科普出来的希望对大家很所帮助。
