给大家介绍下全新宝马3系性能和碰撞强度怎么样

2023-06-12 16:40:09 生活饮食 0阅读 回答者:admin

今天明哥就给大家分享一篇关于全新宝马3系性能测试了解,整车在设计上也进行了升级,室内更宽,新款车型在颜值上的提升都有目共睹,官方数据也足以令它甩开市面上大部分车型。现在让明哥科普下一些具体的问题消息吧。

参加本次测试的车型为2020款325Li M运动套装,官方指导价为34.69万元,配备了驾驶员正面气囊、前排乘员正面气囊、前排侧气囊、前/后排侧气帘,同时搭载AEB自动紧急制动系统。

在高速25%偏置碰撞中,全新宝马3系表现近乎完美,获得G(优秀)评级,主要考虑到该车做了针对性的优化,如增加了金属加强框,改善车辆防火墙的侵入量;A柱强度也进行了加强,并未出现老款的折角情况。不过,中保研测试结果也指出,全新3系碰撞后的侧气帘前方覆盖面积有限,本次测试中影响不大。

在50km/h侧面碰撞中,宝马3系依然获得G(优秀),侧气囊与气帘在碰撞瞬间打开,很好的保护了驾驶员的躯干和头部,B柱并未明显溃缩,与驾驶员座椅中线之间的距离为437.5px,优于312.5px的评定标准。

在车顶强度测试中,宝马3系拿到了载荷质量比6.11倍(9.79吨)的成绩,这样的结果比美版的5.73倍更有说服力。

而座椅/头枕和车外行人安全,全新3系同样全部获得G(优秀)评级,其中车外行人安全头型试验得分为21.294分(满分24分),腿型试验得分为6分(满分6分),总得分为27.294分。这也表明在碰撞发生时,防撞梁吸能区可以有效的起到缓冲和保护的作用,减少对行人大的巨大撞击力。

全新3系车辆辅助安全方面总评为G(优秀),但细看各项并没有拿到满分,因为试验车型没有选配FCW前碰撞预警,此项评分为0分。

最后,在耐撞性及维修经济性方面,该车15km/h的正面碰撞得分为6分,其中耐撞性得分为6分(满分6分),维修经济性得分为0分(满分24分),维修比为17.76%;15km/h的追尾碰撞得分为13分,其中耐撞性得分为6分(满分6分),维修经济性得分为7分(满分24分),尾碰维修比为4.71%。最终的加权得分为8.33分(满分30分),华晨宝马325Li车型获得P(较差)评价。

从测试结果来看,全新宝马3系的车头引擎盖和大灯有着不同程度损伤,气囊没有起爆,也并未伤及纵梁;而车尾保险杠和尾厢有不同程度的变形,防撞梁和内部结构完好,但由于宝马3系零整比较高,换件成本也会飙升。

以上是明哥通过对全新宝马3系性能测试了解到所有性能,车身外观,马力等等一些有关于全新宝马3系所有信息希望对大家能所帮助。

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