大众探歌1.4T发动机在前中段的加速动力都表现的非常不错,但是在高速巡航再加速的时候,排量的劣势加上四驱系统的动力损耗,中后段的再加速能力表现就相对一般了。
由于1.4T发动机受困于小排量的限制,在中后段全踩油门加速的时候,车辆没有带来强烈的推背感。属于前期动力充足,后段乏力的类型了。
此次试驾体验的是大众探歌高功率版,这台1.4T涡轮增压发动机最大功率150马力,扭矩250牛顿米。动力表现依然是典型的大众风格了,刚起步的时候油门需要稍微给重一点,正常走起来之后车辆就变得十分轻快了,动力输出也是给多少就有多少,之后就变得很跟脚,表现令人满意。
挡探歌的发动机转速超过2000rpm之后,动力就有明显的提升了,此时我们驾驶在山路上也感觉到非常充沛,变速箱配合的也很默契,动力充足。