仅仅过了几天，福特就从泰国的猛禽号上取下了被罩。我们看到这辆车后的主要问题是，“猛禽”号是否会来美国。
福特北美产品通讯经理麦克·莱文(Mike Levine)在推特上给美国的爱好者一些希望。在他的帐户上，Levine分享了杜邦注册处的一篇文章，质疑皮卡在美国的可用性。另一位名叫泰德·蒙库尔(Ted Moncure)的Twitter用户问Levine，这辆车是否会来美国。
仅仅回应一条推文可能看起来不是很多，但在汽车世界，答案留有一定的解释空间。通常，当你接触汽车制造商或问某人一个直接的问题，他们提供了一个“我们不评论未来的车辆”的回应。莱文并不仅仅否认这一事实，这可能意味着“猛禽”可能最终袭击美国海岸。
今天的宣布是关于在亚太市场推出新的Ranger猛禽。我们将有更多关于游侠猛禽在稍后的日期分享。
最近的一份报告声称，“猛禽”号可能携带一台2.7升的Eco Boost V6到美国。这种发动机与福特在其他市场上提供的发动机相差甚远，后者是双涡轮2.0升柴油发动机。
对于那些迫不及待的潜在客户来说，福特的决定，最越野的游侠将是FX4越野包。在皮卡车上增加了全地形轮胎、更好的冲击、地形管理系统和一个框架安装的重规钢板、前冲击板和防滑板。FX4越野包还包括汽车制造商的新的小径控制技术，这是巡航控制粗糙的地形。
我们相信，福特最终会把“猛禽”号引进美国，仅仅因为F-150的一个中型兄弟肯定会受到买家的青睐。
