尽管长期以来一直对电动车持怀疑态度，但丰田终于在不久的将来敞开大门，让全电动汽车加入其阵容。根据一位公司高管的说法，日本汽车制造商必须考虑将电动汽车引入法规规定的市场或最适合它们的基础设施。
“电动汽车确实有很多挑战，”执行副总裁高彦一智说。“但不同的国家和地区有不同的能源政策，根据基础设施的可用性，我们希望有一个结构，让我们能够考虑引入电动汽车。
此前，丰田公司反对纯电动汽车的想法，因为它们的成本很高，驾驶范围有限，充电时间也很长——这种情况最近在业界已经开始改变。
然而，正如Autonews所报道的那样，这家汽车制造商还远远没有准备好放弃在氢燃料电池方面的地位。
“如果你问这个问题——什么是最终的环保车辆？我们会说它将是燃料电池汽车。我们的想法没有改变，”伊吉奇补充道，然后承认，作为世界上最大的汽车制造商之一，丰田必须涵盖所有替代传动系统，其中包括电池驱动的电动汽车。
这些评论发表之前不久，日本一家报纸报道说，丰田计划在2020年之前投入批量生产远程电动汽车，这种汽车将能够一次充电巡航超过300公里（186英里）。
