云度π1 Pro依旧是使用了电动车单速变速箱，旋钮式电子换挡机构和电子手刹从样式到功能都和老款车型完全一致的。电子档位旋钮制作比较的精致了，旋钮阻尼感适中，在我们驾驶过的旋钮式车型中，包括新能源车型和汽油汽车，算是手感比较好的一款了。
云度π1 Pro只有D挡模式和E挡模式，在E挡模式下，最高的时速被限制在了75km/h。在D挡的时候，动力响应变得积极了一些。当时速超过85km/h之后，动力感觉会有一个比较显著的衰减了。
当旋至到E挡的时候，空调的制冷功也能会自动的关闭，这在夏天就比较难受了，车速也降低75公里以下，有助于能耗的降低，增加续航里程。
