奔驰的电动汽车流水线似乎正在快速增长，瞄准的是目前豪华车买家青睐的主要市场。在展示第二代glao级轿车的活动上，梅赛德斯展示了一款名为EQA的电动版“幻影”，这款车将于2020年上市。 没错:glao - class很快就会有一个比EQC400更小的电动版，就像glao - class比GLC-Class小几个尺寸一样。最近几个月，EQA的原型机已经在德国各地被发现，揭示了一个小型交叉的轮廓。 “这绝对是一个爱的孩子，”戴姆勒董事长Ola Kallenius在EQA原型的预告图发布时表示，但没有透露关于即将推出的车型的其他细节。 这款小型电动跨界车在两年前的法兰克福汽车展上首次亮相，它采用了Vision EQA的概念，具有掀背式车身风格和相对适中的尺寸。另一方面，Kallenius本周公布的原型车的预告片展示了一个稍高的跨界车，以及一个更长的视觉长度，尤其是如果我们仔细观察车轮和轮胎的尺寸。
概念概念,当然,但即使是早在2017年,我们怀疑奔驰可能没有一辆双门日产Leaf实际生产的战斗机记住:首先,今天仍然需要一个更大的足迹的电动汽车电池,所以Golf-size模型进行一系列处罚。说到电池，2017年Vision EQA的概念是60千瓦时电池，宣传的NEDC循环续航里程为250英里，这意味着一次充满电后EPA的续航里程约为210英里。当然，那是一辆更小的车，所以我们不应该期望生产EQA坚持这些规格。 一旦EQA在明年上市，它将帮助奔驰在一些仍然热门的细分市场扩展其电池电力产品。预计将在明年初看到一个生产版本，最有可能在日内瓦车展。
