最近，福特宣布了停止北美生产当前一代Fusion的计划，从2020年开始将制造业转移到中国。据《汽车新闻》报道，目前还不清楚福特是否会完全停止在美国销售Fusion，取而代之的是一款新车型，还是只是在其他地方生产。
所有这些都发生在汽车制造商越来越关注通用汽车的时候，而福特也在以类似的方式进行他们的业务。事实上，美国汽车制造商计划到2020年增加五个新的交叉铭牌。
这种转变可能意味着小型车型的厄运，比如目前在墨西哥建造的Fiesta。此外，Focus的生产将从密歇根州转移到中国，C-Max的产量将在2018年结束，美国版本的金牛预计将在某个时候悄悄进入夜间。
至于Fusion，这将是北美地区因交叉热潮而停产的最高排量铭牌——福特自2005年首次推出该车型以来，在美国的Fusion销量已超过270万辆。到11月为止，Fusion的销售额下降了22%，而中型车的销售额下降了16%。
由于没有从中国向北美和欧洲出口下一代Fusion/Mondeo的计划，它们的未来在全球范围内仍然是未知的。
