如果你想知道几十年后汽车制造商是如何看待汽车驾驶的，看看2020年的CES就知道了。科技展上满是对自主未来的展望，到处都是承诺，其中一些技术会比我们想象的来得更快。
宝马i Interaction Ease概念车就是其中之一。这不是一辆完整的概念车，而是一个改装过的座舱，展示了宝马认为在自动驾驶汽车成为主流之后，豪华车会是什么样子。这并不是要炫耀第一个自动驾驶汽车内部，而是在无人驾驶机器在城市街道上变得司空见惯之后才出现的。
很难从一个包含了所有野性特征的地方开始，但我想让我们从骑手的角度出发。当接近i交互时，概念从远处识别它们并向它们打招呼。一场灯光秀引导他们进入座位。花俏的东西了。
在车内，有两个座位连在一起，大小和典型的相思车差不多，并以“智能材料”为卖点，让骑车人感觉就像漂浮在一个特定的环境中。出发前(或在任何时候)，骑行者还可以玩一下覆盖车身侧面的智能玻璃。轻弹一下，它就会从透明玻璃变成隐私玻璃，以阻挡好奇的眼睛。这就是为什么宝马之前似乎暗示自动驾驶汽车会有性行为的原因吗?
回到主题，正前方是一个巨大的全景显示与增强现实和三个独立的模式:探索，娱乐或放松。在第一种模式下，人工智能能够阅读人类的面部表情，并调出与情境相关的信息。说你走过一座大楼时，脸上带着好奇的表情;在屏幕上显示与添加信息详细相关的信息。如果这是一个电影院，也许屏幕上增加了电影和它们的放映时间，而没有骑手说一个字。
娱乐模式和它听起来差不多。它的显示屏有点像家庭影院，并增加了观看电视、电影或其他娱乐形式的环境灯光。放松模式是指当你需要放松的时候。这是座位激活和使乘客额外舒适的地方，座舱转动转动侧玻璃不透明。同时，周围的光线和放松的声音贯穿始终。听起来像成年人的午睡时间。
虽然这些都是在遥远的将来才会实现的，但一些新的手势控制可能不会。宝马描述了指向客舱的不同部分来注册动作的能力。手势控制已经存在于一些宝马车型中，用来控制HVAC系统等。
这些技术可能很快就会投入生产，正如宝马所说，我们将在2021年的iNext跨界SUV中看到i Interaction Ease的一些功能首次亮相。
