下一代Jaguar XJ可能会成为特斯拉Model S和保时捷Taycan的竞争对手,但将建立在支持内燃机的平台上。
消息人士告诉《汽车新闻》,下一代XJ将基于Jaguar Land Rover的新型MLA(模块化纵向架构)平台,而不是I-Pace跨界车采用的独特架构。
据报道,新的XJ在发布时将仅运动电动传动系统。MLA平台支持高达90kWh的电池,可行驶约470公里。
在其生命周期的一部分,将向XJ系列增加直列六缸发动机。
通过使用MLA平台,新型XJ错过了仅为电动汽车设计的架构的包装优势。
另一方面,这家汽车制造商将把当今的五种架构整合到一个灵活的平台上,从而改善规模经济并简化未来的发展。
下一代Range Rover(如上图所示,当前型号)和Range Rover Sport还将基于MLA,并且都将提供插电式混合动力总成。
基于MLA的插电式混合动力汽车将配备13.1kWh电池,续航里程约为50公里。
在向投资者的介绍中,捷豹路虎证实了一款路虎揽胜车型将配备纯电动动力传动系统,尽管没有透露具体名称。