澳大利亚销量最大的小型SUV将在下个月的展厅中提供更大动力。
在三菱ASX也将很快面市与2.4升汽油发动机，带来了更多的功率来选择澳大利亚最畅销的小型SUV。
三月ASX的一次重大改款将于10月到货，该改款采用了该公司的“护罩”格栅，这是自2010年该车型销售以来的最新大修。
外观上的变化，新的信息娱乐系统的增加以及功能更强大的汽油发动机的选择，旨在延长ASX的生命周期，同时等待与日产联合开发的下一代车型。
时代还没有厌倦三菱ASX。在过去的两年中，它是同类产品中销量最高的汽车，并且有望在今年达到三列。
尽管已有近10年的历史，但它已经建立了明确的销售线索。大多数这种类型的汽车每隔五到六年就会被全新车型取代。
三菱表示，客户并不担心车辆的使用年限。“这不是新旧问题。三菱汽车全球首席运营官阿什瓦尼·古普塔(Ashwani Gupta)在最近一次访问澳大利亚期间说：“客户无处可给我们回馈，这是陈旧的。”
“事实上(ASX)对我们来说正变得越来越重要。我们想到了一个问题：我们为什么要改变?当事情变得美好时，当顾客感到高兴时，我们为什么要去触摸它呢?”
但是，他承认，ASX需要引起一些注意才能保持新鲜，直到下一代模型问世为止，据信它已经过了两到三年了。
Gupta先生说：“另一方面，我们需要保持产品的新鲜度，这就是为什么我们决定在ASX中引入2.4升。”
北美地区唯一销售2.4升三菱ASX的国家是北美，该车型的徽章为Outlander Sport GT，有前驱和全轮驱动两种型号。澳大利亚将只获得前驱版。
“澳大利亚客户，他们的口味确实与众不同，他们喜欢ASX的方式令人赞叹，因此，现在我们要做的不是触摸样式，不触摸产品配置，而是为客户提供额外的东西这就是我们决定引入2.4升汽油的原因，”古普塔先生说。
三菱ASX的2.4升四缸汽油发动机在北美的功率约为125kW，扭矩为226Nm。
相比之下，澳大利亚ASX目前提供的2.0升汽油发动机的功率为110kW，扭矩为197Nm。两台发动机均配有相同的无级变速自动变速器。
同时，希望讨价还价的买主可能会考虑精疲力竭的ASX模型，该模型已跌至包括自动变速箱的新的历史低位23,990美元，被迫逃走。
在近三十年的三菱ASX销售历史中，它从未跌过其长期开车要价24,990美元。
