道奇超级充电器概念车推出746kW Hellephant V8发动机

2023-06-06 03:11:03 生活饮食 0阅读 回答者:admin

新的板条箱引擎经过调整,可提供开箱即用的整洁1000hp。

在道奇超级充电器的概念是一个重大的修改,并恢复1968年道奇Charger跑车,而且是炫耀菲亚特克莱斯勒的新的“完美的车辆Hellephant” V8发动机箱。

这辆概念车不仅具有带喇叭形玻璃纤维轮拱延伸件的更宽轨道,而且轴距加长了51mm,大大减少了该车的前悬。

超级充电器的前部采用20英寸轮圈,后部采用21英寸轮圈。其低矮的弯腰姿态来自悬架系统,该系统的前部降低了64毫米,后部降低了89毫米。

六活塞Brembo制动器负责使Super Charger停止运转。该概念车还具有齐平的前后保险杠,以及采用玻璃纤维制成的新型前分离器。

超级充电器的背面有从阿尔法·罗密欧·斯泰尔维奥(Alfa Romeo Stelvio)借来的5.0英寸排气嘴,该排气嘴穿过原来的尾灯所在的地方。新的LED刹车灯在高位安装的排气嘴周围呈环形发光。

在内部,Super Charger拥有大量的Hellephant徽章,前轮座椅和转向,它们取自Dodge Viper,全套Mopar仪表和定制的防滚架。

发动机罩下方是新的Hellephant板条箱引擎。该7.0升机械增压V8赫米建立不仅抽烟的轮胎,而且还创建了具有头条1000HP(746kW)功率和1288Nm的扭矩。

除了比以前的Hellcrate发动机更大的排量外,Hellephant还具有特殊的高升程凸轮,定制的锻造活塞以及更大,更高效的增压器。

它还具有来自最新Challenger SRT Hellcat Redeye的气门室盖,以及Challenger Demon的气门,锁和固定器。

该板条箱发动机将于2019年第一季度在美国上市,并配备了动力总成控制模块,线束,油门踏板,底盘线束,氧气和增压空气温度传感器,燃油泵控制器以及凸轮总线接口。

包括交流发电机,转向助力泵,皮带,皮带轮和其他物品在内的前端附件驱动套件是可选配件。

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