斯巴鲁公司的目标是与全球领先的制造商竞争，纽伯格林24小时耐力赛是本周末赛车迷们的最佳选择。斯巴鲁和斯巴鲁Tecnica国际(STI)将测试2019年的WRX STI NBR赛车，看看他们是否可以在本周末比赛开始时取得第6场胜利。他们与奥迪(奥迪TT)，大众(大众高尔夫7 TCR)和欧宝(欧宝雅特)等领先车队展开竞争。
该团队于2018年9月开始了他们的比赛准备，并在富士赛车场进行了测试，并在上个月进行了更多比赛准备。特别是对于小型斯巴鲁而言，艰苦的纽博格林24小时耐力赛是他们可以参加的最重要的赛车比赛之一。
比赛需要来自车手和车队的全套技能，因为他们将斯巴鲁WRX STI NBR赛车推进Nordschleife(北环路)，这是一个20.832公里的延伸，其特点是33个左转弯，40个右转弯，惊人的海拔变化，以及胃部跳跃和颠簸。
获胜很重要，但斯巴鲁和赛车合作伙伴Subaru Tecnica International使用该赛道来证明其车辆的工程设计，并开发技术，让购买全轮驱动汽车的客户对工程有信心。连续24小时高速比赛有一种方法可以揭示赛车的弱点，只是完成比赛是一项重大成就。斯巴鲁WRX STI近期(2011年，2012年，2015年，2016年和2018年)获得了五次SP3T级别比赛，这一事实证明他们正在做正确的事情。
斯巴鲁今年推出了更新的WRX STI NBR，具有精致的空气动力学性能，改进的制动性能，优化的悬架几何结构，合适的变速箱比率以及2019年的新轮胎(住友橡胶)。由于今年的比赛是在六月举行，不像去年的寒冷和多雨的五月比赛，预计赛道状况将显着变暖。为了抵消这种情况，斯巴鲁一直忙于升级STI的冷却性能。
斯巴鲁和STI的目标是在6月20日至23日比赛开始时获得第6场胜利。2019年的斯巴鲁WRX STI NBR今天开始了。敬请关注。
